寶馬X1最早是在2009年7月推出第一代車型 ，它基于當(dāng)時(shí)的E91 3系旅行版打造。

2012年3月，華晨寶馬X1上市，這可是華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)的第一款車型，也是第一款引進(jìn)國產(chǎn)的BMW高檔多功能運(yùn)動(dòng)車(SAV)。

時(shí)間來到2016年5月，全新第二代華晨寶馬X1發(fā)布，采用全新UKL平臺(tái)打造。這一代有個(gè)亮點(diǎn)，老款縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局被節(jié)省空間的橫置布局取代，而且軸距相比海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長110mm，相比上一代華晨寶馬X1也加長了20mm。

接著在2022年6月，第三代寶馬X1發(fā)布，新車基于FAAR平臺(tái)架構(gòu)打造。這一次不僅外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，還配備了iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，科技感和智能化大大提升。

2023年4月18日，2023款全新寶馬X1正式上市，新車售價(jià)28.59 - 34.99萬，共推出4款車型。同年8月25日，全新寶馬X1 xDrive25Li M運(yùn)動(dòng)套裝也正式上市。

從第一代寶馬X1推出至今，寶馬X1各代車型在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面不斷改進(jìn)和提升。外觀上，車身線條越來越流暢大氣；內(nèi)飾設(shè)計(jì)了很多旅行元素，車內(nèi)空間大且座椅靈活，內(nèi)飾和用料高端；配置上，有手自一體變速箱，安全系統(tǒng)也不斷升級(jí)，像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等都有配備；動(dòng)力方面也在持續(xù)優(yōu)化，以滿足消費(fèi)者的需求和市場的變化，每一代都在技術(shù)上進(jìn)行革新，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）