奧迪R8有四驅(qū)版本，也有后驅(qū)版本。早期奧迪R8一直堅持全時四驅(qū)。這一方面是因為奧迪推出過第一款前驅(qū)車，另一方面quattro四驅(qū)伴隨著奧迪的崛起，還在賽道取得輝煌成績。

后來奧迪推出了后驅(qū)版本，比如奧迪官方發(fā)布的純后驅(qū)版本R8 RWD系列車型，包括Coupe硬頂版和Spyder敞篷版。這個后驅(qū)版本取消了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，采用后輪驅(qū)動。它配備5.2升FSI V10發(fā)動機，最大功率為397kW（540PS），峰值扭矩540N·m，匹配7速雙離合變速箱。在性能方面，0-100km加速時間為3.7秒，Coupe車型極速為320km/h，Spyder車型為318km/h。

2021款奧迪R8的RWD版本由四驅(qū)改為后驅(qū)，減少了前輪驅(qū)動配件，車身實現(xiàn)輕量化，大幅提升性能。Coupe版和Spyder版分別減重約50公斤，重量約為1630千克和1744千克。RWD版本最高時速可達323千米每小時，零百加速同樣能達到3.6秒。

新款R8 RWD車型在外觀上與四驅(qū)車型差別不大，保留了經(jīng)典輪廓造型，內(nèi)飾豪華且有質(zhì)感、科技感十足。并且后驅(qū)的引入降低了車輛成本，新款R8 RWD Coupe在德國的起售價為14.40萬歐元，Spyder車型起售價為15.70萬歐元，相比四驅(qū)車型均下調(diào)了2.20萬歐元。2021款RWD Coupe車型起售價144195美元（約合人民幣97萬元 ），RWD Spyder版本起價156395美元（約合人民幣105萬 ），相比老款車型，價格門檻有望降低。

在性能上，后驅(qū)車是由兩個后輪驅(qū)動，前輪只負責轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角度比前驅(qū)車大得多，在操控方面更具挑戰(zhàn)性，需要更高的駕駛技巧，能給駕駛者帶來不一樣的出色駕駛體驗 。

總之奧迪R8為消費者提供了四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動方式選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）