嵐圖夢想家4驅(qū)開啟方式簡單。車輛起動后，在中控屏幕上選擇駕駛偏好中的相應(yīng)模式就能開啟。

嵐圖夢想家四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)強大，能對前后電機的扭矩進行0%到100%的無極調(diào)節(jié)，輕松適應(yīng)多種路況，像沙地、雪地等都不在話下。就算是在雪地里的緩上坡路段，也能輕松應(yīng)對。

在雪地模式下，四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。它會優(yōu)先保證車輛的穩(wěn)定性和安全性，適當(dāng)降低動力輸出，防止車輪打滑失控。同時還有剎車跑偏轉(zhuǎn)向補償功能，在車輛制動、過彎時自動調(diào)整車輪轉(zhuǎn)向角度，確保行駛穩(wěn)定。而且，雪地模式會限制油門踏板的輸出扭矩，避免大扭矩讓車輪打滑。前后軸扭矩分配系數(shù)固定為0.5，也就是前后各分配50%動力，大大提高在低附路面的穩(wěn)定性。

新嵐圖夢想家PHEV版配備43度超大電池，純電續(xù)航長。四驅(qū)加上長續(xù)航，城區(qū)通勤能更多用純電，降低用車成本。其基于嵐圖ESSA原生智能電動架構(gòu)，支持BEV和PHEV雙動力，提供了豐富的動力選擇。

新款嵐圖夢想家配備1.5T混動發(fā)動機和前后雙電機系統(tǒng)，總功率為420kW，總扭矩為840N·m。系統(tǒng)能根據(jù)實際路況，智能調(diào)整前后軸的動力分配，確保最佳的性能和穩(wěn)定性。

在最近的雨雪冰凍天氣中，新嵐圖夢想家的四驅(qū)雪地模式就展現(xiàn)出了強大實力。全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路面情況，實時調(diào)整前后軸的動力分配。輸出較小的油門踏板扭矩，避免大扭矩輸出在低附路面導(dǎo)致車輪打滑或失控。而且剎車跑偏轉(zhuǎn)向補償DSR系統(tǒng)，在制動、過彎過程中保證車輛的穩(wěn)定性。

總之，嵐圖夢想家4驅(qū)開啟方便，四驅(qū)系統(tǒng)在多種路況下都能讓車輛穩(wěn)定行駛，帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）