林肯冒險(xiǎn)家過(guò)泥路，選對(duì)駕駛模式很重要。

標(biāo)準(zhǔn)模式通常能應(yīng)對(duì)一般泥路狀況，要是遇到更復(fù)雜的泥路，就切換到復(fù)雜路況模式，這個(gè)模式會(huì)降檔，能提高扭力，讓車(chē)輛脫困能力變強(qiáng)。不過(guò)要注意，每次重新發(fā)動(dòng)車(chē)輛，就會(huì)自動(dòng)恢復(fù)成標(biāo)準(zhǔn)模式。

運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，但過(guò)泥路時(shí)車(chē)速可別太快。節(jié)能模式就不太適合泥路了。

林肯冒險(xiǎn)家本身的性能也為過(guò)泥路提供了有力支持。

它全系標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 390 牛米，動(dòng)力性能強(qiáng)。8AT 高功率變速箱操控起來(lái)順滑又容易上手。底盤(pán)還有 CCD 懸掛系統(tǒng)，能帶來(lái)良好的駕駛平順性和穩(wěn)定性。

過(guò)泥路四驅(qū)模式優(yōu)勢(shì)明顯。

在泥地這種復(fù)雜路況下，林肯冒險(xiǎn)家的智能四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮大作用。比如過(guò)交叉軸的時(shí)候，它能快速監(jiān)測(cè)到動(dòng)力輪的附著力情況，然后把動(dòng)力傳導(dǎo)到有附著力的車(chē)輪上，這樣就能平穩(wěn)脫困。在滑輪組測(cè)試?yán)?，就算有兩個(gè)車(chē)輪打滑，只要穩(wěn)穩(wěn)踩住油門(mén)，車(chē)輛也能平穩(wěn)脫困。

CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)也功不可沒(méi)。它通過(guò) 12 個(gè)高精度傳感器，每秒 500 次讀取路面信息，提前預(yù)判車(chē)身動(dòng)態(tài)，讓車(chē)輛在泥路上也能保持平穩(wěn)姿態(tài)。

過(guò)泥路時(shí)車(chē)速一定要控制好。

別開(kāi)太快，太快容易失控，也別開(kāi)太慢，太慢可能會(huì)陷進(jìn)去。要根據(jù)泥路實(shí)際情況靈活調(diào)整車(chē)速。

另外，在巡航時(shí)可以切換為兩驅(qū)模式，這樣能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少噪聲。但在泥路這種復(fù)雜路況下，四驅(qū)模式才是最好的選擇。

總之，駕駛林肯冒險(xiǎn)家過(guò)泥路，選對(duì)模式，控制車(chē)速，充分利用車(chē)輛性能優(yōu)勢(shì)，就能順利通過(guò)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）