手自一體變速器使用方法其實(shí)不難。它本質(zhì)上是自動(dòng)變速器的一種，兼具手動(dòng)和自動(dòng)換擋功能。

日常駕駛，多數(shù)情況掛D擋就行，變速器會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速和路況換擋，輕松又省心。特殊情況可切換到手動(dòng)模式。先把換擋桿撥到“M”擋位，D擋和M擋通常相鄰。進(jìn)入M擋后，就能根據(jù)實(shí)際需求升降擋啦。

手動(dòng)模式下?lián)Q擋方式多樣，既可以撥動(dòng)換擋桿，也能通過換擋桿上的按鍵操作，按鍵換擋更便利，具體選哪種看個(gè)人喜好。部分車型還有方向盤后面的換擋撥片，操作起來也很順手。

超車時(shí)，切換到手動(dòng)模式降擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出更大扭矩，車輛爆發(fā)力變強(qiáng)，超車更迅速。激烈駕駛時(shí)，手動(dòng)控制擋位，可按自己節(jié)奏換擋，增加駕駛樂趣。

上陡坡時(shí)，換成M擋并把變速箱鎖在低檔，能給車輛足夠動(dòng)力爬坡。下陡坡同理，掛低檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車，避免只靠剎車系統(tǒng)減速導(dǎo)致其過熱失效，保障行車安全。

另外，P擋是駐車檔，車輛完全停止才能用，不然自動(dòng)變速器機(jī)械部分可能受損。R擋是倒檔，車輛停止、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)使用，未完全停穩(wěn)別強(qiáng)行掛入。N擋是空檔，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和臨時(shí)停車，停車時(shí)要拉緊手剎，開車時(shí)不能用N擋。S擋是運(yùn)動(dòng)模式，適用于多彎道、山區(qū)、超車等場(chǎng)景，升檔速度更快。

啟動(dòng)時(shí)，把操縱桿放在P位置，踩剎車，點(diǎn)火，再將操縱桿放D位置，抬起手剎和腳剎就能啟動(dòng)。

總之，了解并合理運(yùn)用手自一體變速器的不同擋位，能讓駕駛更輕松愉快，還能延長(zhǎng)變速器使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）