皓影混動(dòng)S擋在扶手箱位置。

具體找到并進(jìn)入S擋的操作是，先踩住剎車(chē)，將擋位下拉至“D”擋，然后向右推動(dòng)擋桿就能進(jìn)入S擋，也就是運(yùn)動(dòng)模式啦。

要是想解除S擋，在當(dāng)前位置往后拉動(dòng)擋把就行，而且此過(guò)程不需要踩剎車(chē)哦。

本田皓影自動(dòng)擋車(chē)型的擋位有P、N、R、D/S ，不同擋位有不同的掛擋方法。

D擋是前進(jìn)擋，踩剎車(chē)按住擋把側(cè)面的按鍵往下推就能掛上。

N擋是空擋，用拇指按住側(cè)鍵順勢(shì)往前推動(dòng)擋把即可。

R擋是倒車(chē)擋，按壓側(cè)鍵將擋把移入R擋字母位置。

P擋是駐車(chē)擋，長(zhǎng)按擋位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵就能掛上。

手動(dòng)模式的話，先將擋位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動(dòng)擋把，上推擋把增加擋位，下移擋把降低擋位。

在不同路況下，擋位的選擇也有講究。

上坡時(shí)，坡道路段需要比平時(shí)更大扭矩支撐，建議用“D”擋降速升扭。要是坡道坡度不大，擋位太低會(huì)造成動(dòng)力浪費(fèi)，要及時(shí)用“D+”升擋。要是遇到陡峭的坡道，即使已降擋仍可能車(chē)輛無(wú)力，這時(shí)就用S擋運(yùn)動(dòng)模式，能獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

下坡時(shí)，利用“D+”升至D2或D3擋，能牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。2或3擋能滿足動(dòng)力需求又不需要1擋那么高扭矩。要是車(chē)輛越溜越快，就通過(guò)“D”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋控制。

對(duì)于皓影混動(dòng)車(chē)型的S擋，進(jìn)入手動(dòng)模式后，還可以通過(guò)左邊的“-”減擋撥片對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，“+”加擋撥片對(duì)車(chē)輛進(jìn)行升擋。這樣能更精確地控制合適的轉(zhuǎn)速與扭矩時(shí)的擋位切換。

而且掛S擋很方便，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，直接把電子檔桿扳到S這個(gè)字母位置就可以，不需要踩剎車(chē)，也不需要踩油門(mén)。

此外，右邊上面第1個(gè)按鍵，是運(yùn)動(dòng)模式按鍵，可以打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）