上汽大通T60四驅(qū)燈閃可能有這些原因。

電磁閥故障，比如電磁閥損壞，或者車輛真空管破損、堵塞，沒插對位置沒連接上電磁閥。

前驅(qū)控制器故障，前驅(qū)靠發(fā)動機(jī)發(fā)動后產(chǎn)生的真空通過真空管驅(qū)動前驅(qū)控制器斷開前驅(qū)，當(dāng)前驅(qū)控制器故障或損壞就無法斷開前驅(qū)。

換機(jī)油時未將真空管接好，導(dǎo)致沒連接上電磁閥。

四驅(qū)系統(tǒng)故障，多數(shù)是剎車燈開關(guān)損壞造成。

還有輪速傳感器問題，比如壞了、臟了，信號輪受損或臟。

輪胎方面，胎壓不穩(wěn)定或輪胎系統(tǒng)程序問題。

ABS傳感器故障。

分動箱控制線束松動。

控制單元匹配問題。

三元催化堵塞。

針對這些原因有對應(yīng)的解決辦法。

電磁閥故障的話，更換電磁閥。

前驅(qū)控制器故障就去4S店對前驅(qū)控制器進(jìn)行維修。

換機(jī)油時要確保真空管接好連接上電磁閥。

剎車燈開關(guān)損壞就更換剎車燈開關(guān)。

輪速傳感器問題，檢查傳感器和信號輪，清潔或更換。

輪胎問題，檢查輪胎胎壓，有問題及時補(bǔ)充，重新做胎壓復(fù)位，若還沒解決，去4S店進(jìn)行胎壓系統(tǒng)編程匹配。

在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換幾次，切換過程中踩幾腳油門。

把蓄電池的負(fù)極斷開5至10分鐘，讓車輛自帶的修復(fù)系統(tǒng)“重啟”。

檢查前后車輪上邊的ABS的傳感器插頭，把中間四驅(qū)的分動箱的插頭按緊。

檢查排氣系統(tǒng)以及三元催化，看有沒有堵塞。

4輪轉(zhuǎn)速比不正常，開關(guān)四驅(qū)。

4驅(qū)電路開路，電瓶的負(fù)級斷電。

四驅(qū)切換的插頭氧化或者松了，去4S店或是專業(yè)汽修店讓專業(yè)人士用電腦消除。

若更換四驅(qū)轉(zhuǎn)換開關(guān)和電機(jī)仍未解決，將電機(jī)拆下來切換看電機(jī)是否動作，若電機(jī)動作說明控制模塊基本沒問題，重點檢查分動箱內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)和線路，也可用診斷儀進(jìn)到四輪驅(qū)動模塊中讀取故障代碼。

如果這些辦法都不管用，那就把車開到修理廠或者4S店，他們有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，能用解碼器讀取具體故障碼，然后根據(jù)故障碼進(jìn)行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）