上汽大通不同車型使用的電池來(lái)自不同廠家。

純電MPV車型方面，上汽大通MIFA 5純電版其樂(lè)享版6座車型，搭載的是70kWh容量的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)520km。

MIFA 9同樣采用寧德時(shí)代三元鋰電池，電池容量為90千瓦時(shí)，還帶有電池低溫加熱功能，CLTC續(xù)航里程有540公里和560公里兩種。這兩款車使用寧德時(shí)代的電池，能讓車輛在續(xù)航和性能上有較好的表現(xiàn)，為用戶的出行提供便利。

上汽大通EV30采用41.86度的寧德時(shí)代電池，V30長(zhǎng)軸也使用寧德時(shí)代電池，甚至還出口歐洲。寧德時(shí)代的電池質(zhì)量可靠，使得EV30在市場(chǎng)上具有一定優(yōu)勢(shì)。

全球首款氫燃料電池MPV上汽大通EUNIQ 7，其燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆由上海捷氫科技提供，金屬雙極板來(lái)自上海治臻，儲(chǔ)氫瓶由沈陽(yáng)斯林達(dá)安科提供，空氣壓縮機(jī)為瑞士利勃海爾。這種配置為氫燃料電池車型的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

新款上汽大通大拿M1換裝了來(lái)自欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司的磷酸鐵鋰電池。

另外，7月6日欣旺達(dá)公告顯示，子公司欣旺達(dá)汽車電池收到上汽大通汽車有限公司關(guān)于BEV項(xiàng)目定點(diǎn)通知，為上汽大通BEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品。欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展迅速，高度重視技術(shù)研發(fā)與積累，研發(fā)投入水平居業(yè)內(nèi)前列，產(chǎn)品覆蓋BEV、HEV、48V等應(yīng)用市場(chǎng)，能為上汽大通提供可靠的電池產(chǎn)品。

總之，上汽大通在電池選擇上十分注重品質(zhì)與性能，通過(guò)與不同優(yōu)秀的電池廠家合作，為旗下各車型配備合適的電池，從而為用戶提供可靠的出行保障，滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）