方程豹5是雙渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

方程豹5不是雙渦輪增壓，它搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是單渦輪增壓。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局，性能強(qiáng)勁，最大功率143千瓦。

采用米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)，通過(guò)進(jìn)氣門早關(guān)策略提高熱效率。配備350bar噴射壓力的高壓燃油直噴系統(tǒng)，能提升充氣效率并降低爆震傾向。運(yùn)用EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，設(shè)置20%的EGR率來(lái)平衡效率與燃燒穩(wěn)定性。進(jìn)氣采用更先進(jìn)的電動(dòng)VVT設(shè)計(jì)，響應(yīng)速度快、調(diào)節(jié)角度大。選擇電子執(zhí)行器控制的傳統(tǒng)廢氣旁通閥增壓器和傳統(tǒng)風(fēng)冷中冷器，采用無(wú)前端皮帶設(shè)計(jì)，冷卻系統(tǒng)電動(dòng)化，還運(yùn)用輕量化鋁缸體降低重量。

方程豹5采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)搭配。前置電動(dòng)機(jī)200千瓦，后置電動(dòng)機(jī)285千瓦，整套系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到515千瓦，綜合扭矩輸出760牛米。這讓方程豹5雖是硬派越野車型，但零百加速成績(jī)僅需4.8秒，動(dòng)力性能很強(qiáng)。同時(shí)在插電混動(dòng)的情況下，綜合續(xù)航里程超過(guò)1200公里，解決了新能源越野車的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

其探索版車型提供兩把差速鎖，領(lǐng)航版和旗艦版提供三把差速鎖。

外觀方方正正，符合硬派SUV定位。中網(wǎng)是橫幅式格柵，有特別的品牌LOGO，前包圍有銀色保護(hù)杠，前后輪眉是黑色塑料包邊，車尾有后掛式備胎，保險(xiǎn)杠兩側(cè)有雙拖車鉤。

內(nèi)飾有三塊液晶屏幕，分別是12.3英寸的液晶儀表、15.6英寸的中控屏幕和12.3英寸的副駕駛屏幕，基礎(chǔ)配置豐富，科技感爆棚。還擁有5G網(wǎng)絡(luò)、GPS導(dǎo)航等豐富全面的智能配置，以及低速四驅(qū)、豹式掉頭、蠕行模式等實(shí)用功能。

電池選用比亞迪刀片電池技術(shù)的磷酸鐵鋰離子電池，純電續(xù)航里程達(dá)到了125km ，WLTC綜合油耗為1.81L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）