本田CRV混動不需要充電。它和純電動汽車不同，純電動的才需要充電，本田CRV混動版屬于油電混合車型，和加油的車一樣，是利用發(fā)動機(jī)來充電的。

本田CRV混動版沒有外部充電裝置，其混合動力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。當(dāng)電池沒電時(shí)，車輛會自動切換到發(fā)動機(jī)驅(qū)動，同時(shí)給電池充電來提供動力。

全新一代CR-V銳·混動的動力系統(tǒng)和雅閣銳混動一樣，雅閣銳車型銷量可觀，這也體現(xiàn)了本田在油電混動技術(shù)方面的強(qiáng)大實(shí)力。

CRV混動版車型在中低速時(shí)使用電機(jī)，當(dāng)深踩油門時(shí)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)才會介入。該車的高功率雙電機(jī)最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩可達(dá)315Nm，高速行駛時(shí)最大能突破240匹馬力，動力表現(xiàn)出色。

在外觀方面，本田CRV混動版長、寬、高分別為4585mm、1855mm、1679mm ，軸距為2660mm。前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)并搭配粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看起來更有層次感。側(cè)面增加黑色塑料包圍，車尾使用銀色防擦護(hù)板，增添了越野氣息。

內(nèi)飾上，儀表盤和中控屏均采用液晶屏，中控區(qū)域簡潔大方。車內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料和木紋裝飾板，提升了觸感，營造出豪華舒適的氛圍。

動力上，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大綜合功率可達(dá)158千瓦，配合E-CVT變速器，官方百公里加速時(shí)間僅需9.3秒。工信部給出的百公里綜合油耗僅為4.8L，實(shí)際使用中極端油耗能低到百公里4.2升，基本上百公里綜合5升左右?？紤]到該車重量達(dá)1.6噸左右，電池就重百公斤，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

總之，本田CRV混動無需充電就能帶來出色的駕駛體驗(yàn)和良好的經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）