法拉利不同車型的百公里加速時間各有不同。

SF90 Stradale作為法拉利首款插電式混合動力跑車，搭載4.0升V8發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)，總功率高達(dá)1000馬力，百公里加速僅需2.5秒。LaFerrari百公里加速是3秒。法拉利488的百公里加速為2.85秒。458的百公里加速是3.4秒。F8 Tributo百公里加速是2.9秒。Roma配備3.9T V8發(fā)動機(jī)，百公里加速時間同樣為3.4秒。

法拉利車型能實現(xiàn)如此出色的百公里加速，主要有以下原因。扭矩充沛，比如SF90的V8發(fā)動機(jī)峰值扭矩高達(dá)760N.m，V12發(fā)動機(jī)也達(dá)到718N.m，強(qiáng)大的扭矩為車輛提供了強(qiáng)勁的起步和加速推力。變速箱傳動效率高，像匹配的8速雙離合變速箱能確保動力以最小損耗傳遞到車輪，實現(xiàn)更快加速。推重比有優(yōu)勢，例如SF90的V8和V12車型分別擁有高達(dá)442Hp/T和533Hp/T的推重比，讓車輛能在短時間內(nèi)完成百公里加速。

SF90 Stradale不只是加速迅猛，它還是法拉利歷史上的一個里程碑，標(biāo)志著法拉利在電氣化領(lǐng)域邁出重要一步。而且該車具備四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式可供選擇，駕駛者能根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。

Roma采用了真皮座椅，在腰部、座墊兩側(cè)填充到位，提供不錯支撐性和舒適性，還配備一系列主副駕駛座調(diào)節(jié)功能以及后排頭部氣囊等配置。

法拉利不同車型都憑借其獨特優(yōu)勢，在百公里加速方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實力，給駕駛者帶來極致的速度體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）