電子駐車制動(dòng)，也就是常說的電子手剎，英文名叫Electrical Park Brake，簡稱EPB。這是一種用電子控制方式實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)，把行車時(shí)的臨時(shí)制動(dòng)和停車時(shí)的長時(shí)間制動(dòng)功能合二為一。

電子駐車制動(dòng)的工作原理和傳統(tǒng)機(jī)械手剎類似，都是靠剎車盤和剎車片的摩擦力來控制停車制動(dòng)，不過控制方式從傳統(tǒng)的拉桿變成了電子按鈕。它主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)力和減速機(jī)構(gòu)，將力傳遞到駐車制動(dòng)器來實(shí)現(xiàn)駐車功能。

其組成部分包括電子機(jī)械式駐車制動(dòng)控制單元、駐車制動(dòng)開關(guān)、AUTO HOLD開關(guān)、制動(dòng)執(zhí)行元件等。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)形式分拉線式和集成式，集成式應(yīng)用更普遍。

它有很多優(yōu)點(diǎn)，對駕駛員來說，操作更方便，不用像傳統(tǒng)手剎那樣費(fèi)力去拉。起步時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉，無需手動(dòng)操作，比如在塞車時(shí)，能減輕右腳和右手的壓力。還能避免女士因力氣不夠拉不緊手剎的情況。而且為汽車制造商節(jié)省了車內(nèi)空間，降低了生產(chǎn)成本，讓這項(xiàng)技術(shù)能在更多車型上應(yīng)用。

電子駐車制動(dòng)有不少實(shí)用功能。有基本的駐車和釋放功能，通過按鈕操作就行。還有動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能，行車時(shí)不踩剎車踏板，長拉EPB按鈕也能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)?！跋ɑ鹂刂啤蹦Ｊ较?，汽車拔鑰匙熄火會(huì)自動(dòng)啟用駐車制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不打火就不能解除。開車釋放功能，駕駛員踩油門、掛擋后能自動(dòng)解除駐車。另外還有啟動(dòng)約束、緊急釋放等功能。

自動(dòng)駐車功能（AUTO HOLD）是電子駐車制動(dòng)的一大亮點(diǎn)。車輛等紅燈或上下坡停車時(shí)，它能自動(dòng)啟動(dòng)四輪剎車。即便在D檔或N檔，也不用一直踩剎車或拉手剎，車輛能保持靜止，需要前進(jìn)時(shí)輕踩油門就能釋放剎車。

電子駐車制動(dòng)在很多車型上廣泛應(yīng)用，像新君威、邁騰、奧迪A4、A6等。使用起來非常便捷，在車輛任何狀態(tài)下都能操作，就算誤按了，因?yàn)橛烷T工作系統(tǒng)也會(huì)立即關(guān)閉。緊急剎車時(shí)按下電子手剎，還能提供更強(qiáng)制動(dòng)力保障安全。

總之，電子駐車制動(dòng)給駕車帶來了諸多便利和安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）