SUV極氪和零跑可以對(duì)比。

價(jià)格上零跑更親民，像零跑C11尊享版17.98萬，極氪001單電機(jī)WE版28.1萬，預(yù)算有限選零跑更合適。

車型定位方面，極氪001是中大型獵裝轎跑，受眾小眾，零跑C11是中大型純電SUV，市場(chǎng)定位主流，SUV成本高車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)。

車身尺寸上，極氪001長(zhǎng)和寬有優(yōu)勢(shì)，零跑C11高度和離地間隙占優(yōu)，兩車乘坐空間都寬松。

續(xù)航上，極氪001最大續(xù)航712KM，零跑C11是600KM，差距不大且都有終身三電質(zhì)保。

主被動(dòng)安全配置基本相同，零跑C11多了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)和自動(dòng)泊車，極氪001多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

選裝配置上，零跑C11很多實(shí)用配置1萬元選裝包搞定，如后排座椅加熱等，極氪001要分別花錢選裝，車身顏色也要額外收費(fèi)。

自動(dòng)駕駛方面，零跑C11的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配還能免費(fèi)OTA升級(jí)到L4，極氪001加強(qiáng)版和最終版自動(dòng)駕駛要分別加16000元和35000元。

再看零跑C11和極氪7X。

售價(jià)上，C11 14.88到20.58萬，極氪7X 22.99到26.99萬。

外觀尺寸，C11長(zhǎng)寬高4780*1905*1675（增程）或4750*1905*1675（純電），軸距2930mm，7X長(zhǎng)寬高4825*1930*1656，軸距2925mm。

內(nèi)飾座艙，C11中控是三聯(lián)屏，車機(jī)芯片8295，A柱有face id功能和疲勞檢測(cè)提醒，座椅有通風(fēng)加熱還能加包選按摩；極氪7X是T字形中控臺(tái)和環(huán)抱式大屏，車機(jī)芯片8295，座椅支持通風(fēng)加熱按摩。

底盤方面，C11前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，后置后驅(qū)，制動(dòng)是四輪通風(fēng)盤式；7X同樣雙叉臂和五連桿獨(dú)立懸架，后置后驅(qū)，可花2萬元選裝空氣懸架，但后期維護(hù)成本高。

智駕配置上，C11智駕版有激光雷達(dá)，20萬以下少見，有30個(gè)高精感知硬件和Orin-X芯片，25項(xiàng)智能駕駛輔助功能；極氪7X有雙Orin-X智駕芯片和激光雷達(dá)，搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，支持高階駕駛輔助功能，但價(jià)格比C11高近五萬多。

動(dòng)力電池包，C11純電版最大電池度數(shù)90度，CLTC最長(zhǎng)580，不支持800V快充，電機(jī)功率最大400kw，0百最快3.94秒；7X電池包最大100度，入門75度，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航705和605，標(biāo)配800v快充，電機(jī)功率最大475w，0百最快3.8秒。

如果追求性價(jià)比，零跑C11是好選擇，舒適性配置豐富價(jià)格親民；要是追求品牌、高性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)，極氪車型更合適。建議親自試駕，感受實(shí)際差異后再做決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）