分享下問(wèn)界M7最新用車體驗(yàn)。

外觀上，它并非面向年輕人，目標(biāo)群體是40歲以上消費(fèi)者，在這類人眼中，其外形成熟穩(wěn)重，越看越耐看，而且顯結(jié)實(shí)。

車內(nèi)空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，老人坐在里面不會(huì)覺(jué)得憋悶，后備箱也能裝不少東西。

駕駛體驗(yàn)很棒，電車加速快，在高速上超車輕松。底盤(pán)用料扎實(shí)，座椅包裹性好，開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)。

智駕方面樂(lè)趣十足，在高速開(kāi)啟智駕模式，雙手雙腳能完全解放，人輕松很多，駕駛不再那么疲勞。而且自動(dòng)泊車功能方便實(shí)用，對(duì)不擅長(zhǎng)倒車的人是救星，讓停車成為享受。

車機(jī)系統(tǒng)搭載華為HarmonyOS智能座艙，中控大屏幕運(yùn)行流暢，智能語(yǔ)音助手反應(yīng)迅速，開(kāi)車時(shí)能幫忙解決各種需求，還支持語(yǔ)音控制車輛功能。

續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，純電模式下約170公里的續(xù)航，滿足日常城市代步需求，是省油小能手。

性價(jià)比也值得一提，定價(jià)雖不低，但優(yōu)惠力度給力，配置和用料水平不錯(cuò)，能兼顧高顏值與實(shí)用性。

輪胎方面得稍微留意下，它不太適合崎嶇不平的路面，就像高跟鞋不適合走草地，駕駛時(shí)要多注意。

還有華為音響效果一般，如果對(duì)音質(zhì)要求高可能不太能滿足。自動(dòng)泊車功能的識(shí)別精確率有提升空間，車內(nèi)導(dǎo)航功能也需要時(shí)間適應(yīng)，沒(méi)有手機(jī)導(dǎo)航那么詳細(xì)。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，一些路口可能一次轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，或許和車身長(zhǎng)度有關(guān) 。

總體而言，問(wèn)界M7能帶來(lái)不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）