問界M7在不同功能模式和使用場(chǎng)景下，電池鎖電情況各有不同。

小憩模式下，使用前車輛電量需大于30%，當(dāng)電量小于20%、切換擋位等情況發(fā)生時(shí)，該模式自動(dòng)退出。

車內(nèi)關(guān)懷模式開啟要求車輛電量高于27%，低于22%時(shí)自動(dòng)退出。

哨兵模式需要電量保持在25%以上，低于15%則自動(dòng)關(guān)閉。

從三元鋰電池正確使用角度看，日常用車電量在20%至90%之間使用，能有效減少電池?fù)p傷，電量剩下20%左右就可以充電 。

在20%保電方面，當(dāng)車輛電池電量降至20%時(shí)，增程器會(huì)介入工作。不同駕駛模式下，增程器介入時(shí)機(jī)有區(qū)別。純電模式下，電量消耗到20%時(shí)增程器啟動(dòng)；燃油優(yōu)先模式下，電量消耗到70%時(shí)增程器啟動(dòng)來進(jìn)行保電。

用戶還可通過中控屏設(shè)置保電模式，有智能模式、長(zhǎng)途模式、極限模式等。智能模式適合城市日常駕駛，長(zhǎng)途模式適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛或越野行駛，極限模式適用于緊急情況或需長(zhǎng)時(shí)間行駛。

比如日常上下班通勤，可設(shè)置為純電優(yōu)先，電量剩70%時(shí)啟動(dòng)增程器保電，純電模式下電量到20%啟動(dòng)增程器；周末露營和跑高速長(zhǎng)途設(shè)置燃油優(yōu)先，同樣電量剩70%時(shí)啟動(dòng)增程器保電，純電模式下電量到20%啟動(dòng)增程器。

這樣合理設(shè)置保電模式，能滿足不同出行需求，延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）