在領克眼中，極氪001是一款基于領克ZERO原型車打造且市場表現(xiàn)出色的車型，累計車主用戶量超20萬。

領克Z10和極氪001均基于吉利SEA浩瀚架構平臺打造，尺寸相似，軸距相同，還可能共線生產，動力配置有重合，都配備CDC電磁減振和雙腔空氣懸架。

外觀設計上，領克Z10采用更現(xiàn)代化的都市對立美學造型，日行燈組和側身腰線等設計出色。

智能座艙方面，領克Z10搭載AMD S2000芯片，算力強大，搭配FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)。

智能駕駛方面，高配版領克Z10搭載激光雷達和英偉達OrinX芯片，由路特斯智能駕駛團隊負責軟件研發(fā)，性能突出。

座艙舒適性配置上，領克Z10與極氪001在音響、后排座椅功能等方面存在差異。售價和定位上，領克Z10略低于極氪001 。

領克ZERO與極氪001同平臺有不少相似之處。外觀上，領克ZERO前大燈組采用分體式設計，側面是溜背式造型，尾部有貫穿式尾燈組和電動升降式尾翼，車身尺寸長度或超5米，軸距預計3米左右與極氪001接近。內飾將搭載魅族Flyme Auto智能車機系統(tǒng)，配備自研E05車機芯片。動力采用純電驅動，采用全域800V高壓平臺，搭載AI數(shù)字底盤，配備雙腔空懸和CDC電磁懸架等。定位上，極氪001是性能導向的全能豪華獵裝，領克ZERO是舒適導向的豪華家庭轎車。

領克03和極氪001區(qū)別明顯。外觀上，前臉雖都有分體式大燈組，但進氣格柵、車身側面、車尾部分以及車標都有差異。內飾方面，兩者風格不同。動力和配置上，極氪001續(xù)航長、加速快，還有先進的攝像頭配置、空氣懸架和CCD電磁減震系統(tǒng)等，領克03則有對應的不同規(guī)格。

消費者在選擇時，如果追求更高的性價比和更強的智能座艙、智能駕駛功能，領克Z10是不錯選擇。若有私人充電樁且平時出行距離不超350公里，極氪001能省油費。要是沒固定車位或者長途出行多，領克03更合適。

總之，在SEA浩瀚架構、CDC、雙腔空懸等配置相同的情況下，選擇領克車型還是極氪001，取決于個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）