問界M7智駕懸掛調(diào)整是可以進(jìn)行的。

問界M7采用先進(jìn)的FSD可變阻尼減震器，能實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬自動調(diào)節(jié)。在城市道路行駛時，懸掛自動變硬，帶來更好的操控性能；在非鋪裝路面如山林小道、土路行駛，懸掛自動變軟，減少左右晃動，提升乘坐舒適性與穩(wěn)定性。

不僅如此，問界M7還支持手動調(diào)節(jié)懸掛。通過懸架升降旋鈕，可調(diào)整到適合不同路況的檔位，較低檔位適合平坦道路，較高檔位適合不平坦道路。阻尼旋鈕能控制懸架回彈速度，低檔位回彈速度慢，高檔位回彈速度快。預(yù)壓旋鈕控制懸架初始壓縮量，低檔位車輛空載時壓縮多，高檔位壓縮少。

問界M7還搭載HUAWEI DATS 2.0技術(shù)，能智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，明顯減弱顛簸沖擊感，提升車輛轉(zhuǎn)向靈敏度。新M7 Max煥新版更是升級了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，能在不同場景下自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，進(jìn)一步提升舒適度。

要是駕駛者覺得懸掛偏軟或晃動較大，還可以考慮升級彈簧。自定義運(yùn)動模式也是優(yōu)化懸掛效果的好辦法。

另外，問界M7可以改裝懸掛，比如加裝空氣懸掛效果更佳?？諝鈶覓炷芨鶕?jù)不同路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度，高速行駛時變硬，提供更好穩(wěn)定性，減少車身晃動；顛簸路段變軟，有效過濾震動，讓乘客更舒適。還能增強(qiáng)操控性能，轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾，急剎車和急加速時保持良好車身姿態(tài)。

對于中大型SUV的問界M7來說，改裝懸掛能提升通過性，可升高底盤，增加離地間隙，應(yīng)對復(fù)雜路況。不過，改裝成本較高，包括購買和安裝費(fèi)用，需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，后期維護(hù)保養(yǎng)也較復(fù)雜，且改裝可能影響車輛質(zhì)保，所以改裝前最好與廠家或4S店溝通清楚 。

總之，問界M7在智駕懸掛調(diào)整方面有多種方式，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）