林肯領(lǐng)航員的安靜程度相當(dāng)出色。

從具體數(shù)據(jù)來看，怠速狀態(tài)下，它的噪音僅為 42 分貝，這個(gè)數(shù)值是很低的，在這樣的環(huán)境里，車內(nèi)幾乎感覺不到明顯的外界干擾。

當(dāng)車速達(dá)到 60km/h 時(shí)，噪音為 55 分貝，此時(shí)車內(nèi)依然很安靜，正常交談完全不受影響。車速提升到 90km/h，噪音也才 58 分貝，即使稍微加大了速度，車內(nèi)的靜謐感依舊保持得很好。就算是在高速行駛，車速達(dá)到 120km/h 時(shí)，噪音也僅僅上升至 65 分貝，車內(nèi)乘客仍能相對安靜地交流和享受舒適環(huán)境。

林肯領(lǐng)航員能有這樣優(yōu)秀的安靜表現(xiàn)，得益于多方面的設(shè)計(jì)。在車輛設(shè)計(jì)上，對車窗和車身線條進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后的設(shè)計(jì)讓車輛行駛時(shí)氣流更順暢，風(fēng)阻減小了，風(fēng)噪自然也就降低了。想象一下，車輛在高速行駛時(shí)，流暢的氣流劃過車身，而不是產(chǎn)生嘈雜的風(fēng)聲，這為車內(nèi)安靜環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。

車內(nèi)大量隔音材料的使用也功不可沒。這些優(yōu)質(zhì)的隔音材料能夠有效阻隔外界噪音傳入車內(nèi)，把喧囂都擋在了車外。同時(shí)，車輛密封性能良好，極大減少了風(fēng)噪傳入。即使在高速行駛時(shí)風(fēng)噪會存在，但整體影響不大。

此外，林肯領(lǐng)航員還標(biāo)配 ANC 主動聲學(xué)降噪系統(tǒng)、夾層降噪玻璃等數(shù)十項(xiàng)全方位靜音策略。主動聲學(xué)降噪系統(tǒng)可以發(fā)出與噪音相反的聲波，從而抵消一部分噪音。夾層降噪玻璃則進(jìn)一步阻隔外界聲音，這些都使整車靜音水平達(dá)到至臻境界，讓車內(nèi)成為一個(gè)靜謐的專屬空間。

總之，林肯領(lǐng)航員用實(shí)際表現(xiàn)展示了它在安靜方面的卓越實(shí)力，給駕乘者帶來無與倫比的安靜舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）