極氪001單電機尾速為240km/h 。它在動力調校和性能匹配上做了優(yōu)化，120公里/小時之后的加速表現(xiàn)也不錯。單電機版提速特點兼顧家用舒適性，日常駕駛深踩時推背感不強但車速提升較快。

極氪001單電機有經濟、舒適和運動三種駕駛模式。經濟模式適合城市低速路或低電量時，方向盤輕巧，加速柔和；舒適模式適應多種路況，方向盤力度適中，提速較快；運動模式方向盤變重，指向精準，轉彎回饋感明顯，底盤緊實度不同，速度響應更快，能讓你更好地體驗速度。

新款極氪001單電機版車型的最大功率達到310千瓦，0-100公里/小時加速僅需5.9秒。電機性能也有提升，采用衢州極電的電機，參數(shù)提升至580kW和810Nm，官方0-100km/h加速時間提高了半秒。在實測水泥混凝土路面上，連續(xù)5次0-100km/h加速的最好成績?yōu)?.69秒，0-400m加速僅需11.11秒，撞線速度達到219km/h 。

另外，極氪001 FR表現(xiàn)更為出色，在上海國際賽車場進入1、2號彎前尾速為256km/h，7號彎彎速達到130km/h，1.1公里直道最高速度達到280km/h以上，12-13號連續(xù)彎出彎速度達到150km/h 。不過極氪001 FR搭載的是四臺電動機，和單電機有所不同。

總之，極氪001單電機尾速表現(xiàn)優(yōu)秀，不同版本和測試條件下尾速有所差異，能滿足不同人對速度與駕駛體驗的追求，駕駛模式多樣也增添了駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）