極氪001主銷后傾角是車輛懸掛系統(tǒng)里一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。

它指上球頭或支柱頂端與下球頭的連線，也就是轉(zhuǎn)向時(shí)車輪圍繞進(jìn)行轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向軸，向前或后傾斜的角度。向前傾是負(fù)主銷后傾角，向后傾斜是正主銷后傾角。

在垂直于汽車支承平面的縱向平面內(nèi)，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角 y 就是主銷后傾角。

極氪001主銷后傾角有著重要作用。

它能影響轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)回正能力。適當(dāng)?shù)闹麂N后傾角可增加車輛穩(wěn)定性，減少車身?yè)u晃，提升車輛高速行駛時(shí)的操控性與安全性。

還能減少車輪在不平路面上的跳動(dòng)和震動(dòng)，提高車輛平穩(wěn)性與駕駛舒適性。

而且合理的主銷后傾角能減小懸掛系統(tǒng)負(fù)荷，延長(zhǎng)懸掛系統(tǒng)使用壽命，降低維修成本。

主銷后傾會(huì)形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，讓汽車轉(zhuǎn)向后回正操縱更輕便。

主銷后傾角越大、車速越高，回正力矩越大，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)后自動(dòng)回正能力越強(qiáng)。

不過主銷后傾角不宜過大，一般不超2° - 3°，不然轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員需在轉(zhuǎn)向盤上施較大力，使轉(zhuǎn)向變沉重。

極氪001的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也與主銷后傾角相關(guān)。

下方是雙球型，上方是標(biāo)準(zhǔn)雙A臂式，材質(zhì)都是鋁合金。

這種設(shè)計(jì)能讓主銷傾角往外推，使車輪上下運(yùn)動(dòng)時(shí)輪胎盡量以垂直于地面狀態(tài)摩擦，提升車輛操控性和穩(wěn)定性。

極氪001主銷后傾角是可以調(diào)節(jié)的。

要是主銷后傾角太小，會(huì)造成不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向后缺乏方向盤自動(dòng)回正能力，車速高時(shí)發(fā)飄。

要是主銷后傾角不對(duì)稱，左、右兩輪主銷后傾角不相等超過30′（0.5o）時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)跑偏，跑偏方向是主銷后傾角較小的一側(cè)。

了解極氪001主銷后傾角這些知識(shí)，能讓車主更好掌握車輛特性，保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）