嵐圖底盤升降功能不是通過(guò)單獨(dú)按鍵實(shí)現(xiàn)，而是靠切換駕駛模式來(lái)完成，不同車型操作方式有別。

先說(shuō)嵐圖夢(mèng)想家，在車輛通電狀態(tài)下，點(diǎn)擊車輛中控位置的一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，接著在駕駛艙中控位置找到底盤升降控制開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)擋位后方的旋鈕就能實(shí)現(xiàn)底盤升降。

夢(mèng)想家不同駕駛模式下底盤高度不同，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式下，底盤離地間隙為133mm，減振器上下行程余量更大，在不平整路面行駛時(shí)駕乘舒適性提升；高能模式下，底盤離地間隙為103mm/113mm，懸架支撐性好，重心低，穩(wěn)定性高，高速過(guò)彎能力提升，還能降低風(fēng)阻提高能效；郊游模式下底盤離地間隙能達(dá)到163mm，通過(guò)性大大增加。

再看嵐圖FREE，它只有配備空氣懸掛的四驅(qū)車型才有底盤升降功能，兩驅(qū)車型不具備。空氣懸架按鍵在中控臺(tái)前方的一排實(shí)體按鍵中。底盤離地高度能在113MM至213MM之間切換，不同駕駛模式對(duì)應(yīng)不同底盤高度。比如高能模式下底盤最低，重心低、車身穩(wěn)、空氣阻力??；郊游模式下底盤最高，通過(guò)性大大增強(qiáng)；舒適經(jīng)濟(jì)模式下處于中等高度，操控性和舒適度較平衡。新款嵐圖FREE各個(gè)駕駛模式下的動(dòng)能回收力度也能調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)模式下有弱、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)三檔可選。

總之，嵐圖底盤升降功能通過(guò)切換駕駛模式操作，方便實(shí)用。在實(shí)際駕駛中，可根據(jù)路況和需求靈活選擇駕駛模式，像高速行駛選高能模式降低底盤減小空氣阻力、提升穩(wěn)定性；遇到復(fù)雜越野路況切換到郊游模式升高底盤增強(qiáng)通過(guò)性，能讓駕駛體驗(yàn)更出色。而且嵐圖將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，讓消費(fèi)者更放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）