寶馬iX3性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上搭載第五代BMWeDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，單電機(jī)后驅(qū)，最大功率210千瓦，最大扭矩400?！っ?，百公里加速6.8秒。其動(dòng)力輸出線性，加速持續(xù)且均勻，駕駛體驗(yàn)良好，前段駕駛感受和燃油車類似，平穩(wěn)舒適，深踩踏板速度能快速提升，在城市擁堵路況下也可輕松超車。

續(xù)航方面，電池容量約80千瓦·時(shí)，官方續(xù)航里程達(dá)500公里（NEDC），部分版本純電續(xù)航可達(dá)550公里，實(shí)際使用中400公里續(xù)航通常沒問題。支持100kW直流快充，45分鐘內(nèi)電量能從0充至80%；使用220V交流家充樁，電量從0到100%約需7.5小時(shí)。而且寶馬對剩余續(xù)航里程的預(yù)估能力不錯(cuò)。

底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，和燃油版本一致。懸掛調(diào)校很有韌性，在郊區(qū)快速路上能很好地穩(wěn)住車身，過濾細(xì)碎震動(dòng)效果佳，路感保留得恰到好處，側(cè)向支撐充足，行駛穩(wěn)定性和舒適性兼?zhèn)洹?/p>

內(nèi)飾采用Y字型布局，有商務(wù)氣息且精致。座椅親膚，主副駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。搭配12.3英寸全液晶儀表盤和中控屏幕，內(nèi)置iDrive車機(jī)系統(tǒng)，語音識別系統(tǒng)支持連續(xù)指令，響應(yīng)速度較快。

空間方面，整車尺寸為4746mm×1891mm×1683mm，軸距2864mm，后排腿部和頭部空間表現(xiàn)良好。座椅親膚還支持多種調(diào)節(jié)方式，后排座椅可放倒。

配置上擁有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能，還支持選配360度全景影像等。

另外，動(dòng)力提供ECO PRO節(jié)能、COMFORT平衡、SPORT響應(yīng)快三種駕駛模式，可以滿足不同駕駛需求。

總之寶馬iX3從動(dòng)力到各方面的性能都可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）