極氪汽車單電機(jī)和雙電機(jī)在多個(gè)方面存在區(qū)別。

動(dòng)力性能上，雙電機(jī)明顯更強(qiáng)勁。像極氪001雙電機(jī)版采用雙永磁同步電機(jī)，總功率400kW，峰值扭矩威睿為686N·m ，日電產(chǎn)為768N·m，官方零百加速3.8秒。極氪X雙電機(jī)車型最大功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速3.7 秒。而單電機(jī)版本動(dòng)力較弱，極氪X單電機(jī)車型最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，零百加速5.8秒，極氪001單電機(jī)版百公里加速6.9秒。

續(xù)航里程方面，單電機(jī)有優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際測(cè)試中，雙電機(jī)版本在復(fù)雜路況下續(xù)航約為NEDC續(xù)航里程的七折，單電機(jī)版本在較好路況下續(xù)航表現(xiàn)更佳。比如2023款極氪001單電機(jī)版CLTC續(xù)航可達(dá)741公里，雙電機(jī)版CLTC續(xù)航為546公里；極氪X單電機(jī)車型續(xù)航里程560km，雙電機(jī)車型512km。

駕駛感受也不同，雙電機(jī)版本加速時(shí)扭矩輸入強(qiáng)大，車頭迅速抬起，推背感強(qiáng)烈。日常駕駛用舒適模式，加速踏板響應(yīng)沒那么靈敏。單電機(jī)版本相對(duì)平穩(wěn)。

能耗上，單電機(jī)版本通常較低。實(shí)測(cè)搭載威睿電機(jī)和日電產(chǎn)電機(jī)的單電機(jī)版本在相同環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定下，能耗表現(xiàn)基本一致且差距微小。起步性能上，雙電機(jī)車型起步動(dòng)力更強(qiáng)、加速更快，單電機(jī)車型能滿足日常駕駛需求。

適用場(chǎng)景方面，如果主要是城市日常通勤，不跑復(fù)雜路況，單電機(jī)車型足夠。要是追求極致動(dòng)力、操控，或者常面臨復(fù)雜路況，雙電機(jī)四驅(qū)車型更安全，能應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

安全保障上，有人覺得雙電機(jī)像飛機(jī)雙發(fā)動(dòng)機(jī)更保險(xiǎn)，也有人認(rèn)為電機(jī)不易壞，家用單電機(jī)就行。

價(jià)格上，一般雙電機(jī)版本更貴。比如極氪001的2021款YOU版單電機(jī)售價(jià)約28萬(wàn)元，雙電機(jī)WE版約36萬(wàn)元。

配置上，極氪001單電機(jī)版采用后置200kW電機(jī)，配備三元鋰電池和高通驍龍8155芯片，智能駕駛和車載娛樂系統(tǒng)表現(xiàn)良好。雙電機(jī)版推薦更高的ME版本，標(biāo)配雙腔空氣懸架和CCD電磁減震系統(tǒng)，駕駛舒適度和操控性能佳；對(duì)豪華配置需求高的選YOU版本，有四門感應(yīng)無(wú)框門、分區(qū)調(diào)光天幕和隱私玻璃等豪華配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）