凌渡和速騰在噪聲控制方面各有特點。

凌渡外觀時尚有轎跑風格，還有無邊框車門設計。不過無邊框車門在密封和隔音上比傳統(tǒng)車門有挑戰(zhàn)，行駛時風噪可能稍大一點。但凌渡在底盤調校和隔音材料使用上做了優(yōu)化，能降低路噪和發(fā)動機噪音，凌渡L搭載的1.4T發(fā)動機在高速行駛時發(fā)動機噪音控制較好。

速騰外觀相對穩(wěn)重，在隔音方面表現(xiàn)也不錯。它通過優(yōu)化車身結構、提升密封性能，有效減少外界聲音傳入。速騰提供1.2T、1.4T和1.5T三種動力選擇，其中1.4T和1.5T車型在噪聲抑制上表現(xiàn)出色。

車內空間和座椅布局也會影響噪聲感受。速騰車身軸距較長，乘坐空間寬裕，對噪聲有一定緩沖作用。凌渡后排座椅放倒后行李廂容積較大，但座椅放倒狀態(tài)下可能產(chǎn)生額外振動噪聲。

整體而言，相對來說速騰的隔音表現(xiàn)更好一點。速騰在隔音處理上更用心，車輛密封性能好，能有效阻隔外界噪音，行駛過程中發(fā)動機噪音、胎噪和風噪都能得到較好控制。凌渡的隔音效果也不錯，但相比速騰略遜一籌。

影響車輛隔音效果的因素眾多，像車身結構和材質，速騰的車身結構設計更利于減少噪音傳遞；車窗玻璃的隔音性能，速騰的車窗玻璃可能在隔音方面更具優(yōu)勢；還有車輛的輪胎，好輪胎能降低胎噪 。

但要準確判斷哪款車噪聲更小，還得考慮具體行駛路況、車速以及車輛保養(yǎng)情況等。比如高速行駛時風噪是主要噪音來源，車輛外形設計影響大；城市道路中輪胎噪音和發(fā)動機噪音可能更突出。并且車輛隔音效果還可能因生產(chǎn)批次、駕駛習慣等因素不同而有差異。

所以具體哪款車噪聲更小，最好的辦法是去實際試駕感受，在不同路況下親身體驗兩車的隔音表現(xiàn)，這樣就能做出更準確的判斷啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）