極氪001電池包下方厚度約為2毫米。這一厚度設(shè)計帶來諸多優(yōu)勢。能確保電池安全性，防止電池內(nèi)部化學物質(zhì)泄漏，避免外界對電池的損害。還實現(xiàn)了良好散熱效果，保證電池在使用中保持穩(wěn)定性能。而且控制了電池尺寸和重量，便于安裝使用，不給車輛帶來過多負擔，保障車輛續(xù)航和性能。

極氪001電池包的設(shè)計亮點可不止厚度這一方面。其兩側(cè)直接安裝在車身門檻上，通過8顆中心螺栓與車身連接，上蓋采用高強度鋁型材和鈑金設(shè)計，提升了安全結(jié)構(gòu)和抗側(cè)碰沖擊能力。

電池包下方采用鋁合金殼體保護動力電池組，散熱性能佳。并且采用國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)，使用532三元鋰電池，增加鈷用量提升電池安全性。雙側(cè)帶腔體設(shè)計增強抗震防撞性能，遭遇劇烈碰撞時能迅速切斷電源，避免電池爆炸。

極氪001所搭載的“極芯”電池使用高壓單晶NI55+電芯，能量密度更高、熱穩(wěn)定性更好，電芯一致性高，pack成組后針刺試驗表現(xiàn)良好。

新款極氪001搭載140kWh的麒麟電池，電池系統(tǒng)能量密度為200Wh/kg，CLTC續(xù)航里程達1032km。麒麟電池是第三代CTP無模組技術(shù)代表，體積利用率高達72%。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一集成多功能彈性夾層，內(nèi)建微米橋連接裝置，提高電芯全生命周期可靠性。

極氪001的電池包在實際使用中表現(xiàn)也相當出色。有車主在高濕高溫的海南環(huán)境下行駛32萬公里，電池包依然完整，防護完好，內(nèi)部無灰塵異物。電池包一致性優(yōu)秀，壓差只有19毫伏，電池健康度檢測結(jié)果為91%，僅衰減了9%。

極氪001的電池包無論是厚度設(shè)計，還是整體的結(jié)構(gòu)、性能等方面，都展現(xiàn)出了極高的水準，為用戶帶來出色的使用體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）