變速箱故障有不少表現(xiàn)。

打滑故障方面，行駛中加油門，車提速不明顯，加速無力，上坡更是乏力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻很高。這是因為液壓油油位過高產(chǎn)生氣泡，或者離合器制動器摩擦片、制動帶磨損甚至燒毀。

漏油故障時，汽車啟動會比較費力，行駛中加速也不明顯。原因是漏油讓潤滑不足，齒輪間摩擦加劇。

頓挫故障表現(xiàn)為行駛中升檔，沖擊、震動、頓挫感強烈，急加速時還有卡死、聳車的感覺。這是自動變速器油溫過高，閥體內(nèi)堵塞，電磁閥動作不順暢導(dǎo)致的。

異響問題也常見，汽車在怠速、高負(fù)荷行駛或者正常行駛時，能聽到變速器有異響甚至巨響，換擋時還有節(jié)奏、沉悶的響聲。這是長期高溫讓變速器油性能下降，軸承、齒輪等零件磨損造成的。

溫度過高的情況，行駛中電腦可能報警顯示變速箱溫度過高，或者行駛一會兒后，能感覺到變速箱過熱甚至燙手。高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時溫度無法有效控制，或者變速器打滑是主因。

掛檔后發(fā)動機熄火也不容忽視，汽車啟動后，從P檔掛到其他檔位，發(fā)動機立即熄火?？赡苁擎i止電磁閥、鎖止控制閥損壞，或者輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

換擋困難也屬于故障表現(xiàn)，不管是靜止起步還是行駛中換擋，都變得困難，很可能是變速箱內(nèi)部的同步器或離合器出問題。

車輛抖動也是故障信號，行駛中尤其是加速或減速時，車輛出現(xiàn)不正常抖動，這或許是變速箱內(nèi)部傳動比不匹配、離合器結(jié)合不良等導(dǎo)致的。

故障指示燈亮起也不能掉以輕心，現(xiàn)代汽車的故障指示燈系統(tǒng)，在變速箱故障時可能會亮起。

動力傳遞不暢同樣是故障表現(xiàn)，車輛加速緩慢、行駛無力，說明變速箱內(nèi)部傳動裝置有問題。

還有換擋時間過長或過短，自動變速箱的換擋轉(zhuǎn)速和車速異常，這可能是閥體太臟。

入檔汽車不動也可能是故障，啟動后掛擋松開剎車車輛沒反應(yīng)，手動掛1擋松開離合車也不行駛，也許是相關(guān)部件損壞、油液缺少，或者連桿、拉索松脫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）