嵐圖夢(mèng)想家底盤(pán)可以升降。它搭載的空氣懸架系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)60毫米的升降范圍，可依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景和需求來(lái)調(diào)節(jié)。

在有老人、孩童上下車(chē)或者接待貴賓時(shí)，開(kāi)啟迎賓模式，底盤(pán)會(huì)自動(dòng)降低30毫米，此時(shí)臺(tái)階最低高度360毫米，極大地方便了人員上下車(chē)，盡顯尊崇感與便利性。

要是遇到路面有障礙物等路況不好的地方，切換到郊游模式（僅四驅(qū)車(chē)型），底盤(pán)會(huì)升高30毫米，車(chē)輛通過(guò)性大大增強(qiáng)，不用擔(dān)心像轎車(chē)那樣容易刮到底盤(pán)。

高速行駛場(chǎng)景下，切換到高能模式，車(chē)身底盤(pán)降低20毫米，這樣做能有效減小風(fēng)阻、降低油耗，還可提升行駛穩(wěn)定性。當(dāng)時(shí)速達(dá)到110km/h后，車(chē)輛進(jìn)入自動(dòng)高速模式，車(chē)身底盤(pán)會(huì)再降低30毫米，進(jìn)一步提高行駛效率與穩(wěn)定性。

另外，解鎖車(chē)輛、開(kāi)啟后備箱后，空氣懸架也會(huì)自動(dòng)降低底盤(pán)。而且在連續(xù)顛簸路段切換到運(yùn)動(dòng)模式，空氣懸架會(huì)把車(chē)身降到最低，此時(shí)重心更低，車(chē)身更穩(wěn)，空氣阻力最小，車(chē)內(nèi)中控臺(tái)也會(huì)跟著車(chē)身一起降低；越野模式下，車(chē)身將升至最高，與運(yùn)動(dòng)模式下的最低車(chē)身兩者間最大差值達(dá)到100mm 。

值得注意的是，嵐圖夢(mèng)想家的懸架只能在低于40公里的時(shí)速中使用，超過(guò)這個(gè)時(shí)速會(huì)自動(dòng)降為中。

嵐圖夢(mèng)想家底盤(pán)配置出色，不僅有空氣懸架可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降，還采用全鋁合金材質(zhì)，前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu)，配備魔毯空懸+CDC可變懸掛系統(tǒng)，通過(guò)ADAS前置攝像頭掃描車(chē)輛前方5 - 15米的路面數(shù)據(jù)，主動(dòng)調(diào)節(jié)減振器阻尼，可帶來(lái)更好的駕乘舒適性。其底盤(pán)升降功能在舒適性、通過(guò)性、操控性等方面表現(xiàn)出色，能為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛和乘坐體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）