嵐圖夢(mèng)想家是空氣避震。

嵐圖夢(mèng)想家搭載了具備魔毯功能的空氣懸架以及CDC減振器，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架的配置，讓它的空氣懸架調(diào)整范圍可達(dá)60毫米。這空氣避震可厲害了，支持高低和軟硬調(diào)節(jié)。

高低調(diào)節(jié)方面，過(guò)坑洼地段時(shí)能靈活調(diào)節(jié)懸掛高度，有效防止刮底。像郊游模式下，車輛懸架會(huì)自動(dòng)升至最高，來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，不過(guò)車速要是超過(guò)40km/h，郊游模式就會(huì)自動(dòng)退出。而在高能模式中，懸架會(huì)降至最低，同時(shí)加速踏板更敏感，空氣懸架阻尼也更大。

軟硬調(diào)節(jié)也有大作用，能很好地保證舒適性和操控性。不管是加速、轉(zhuǎn)彎還是通過(guò)復(fù)雜路況，它都能自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，有效分散緩沖路面顛簸，大大提升駕乘的平穩(wěn)性和舒適性，給你舒適的駕乘感受。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，好處多多。乘客上下車時(shí)，迎賓模式會(huì)主動(dòng)降低30mm底盤高度，方便老人小孩上下車。打開(kāi)尾門時(shí)，后懸架能主動(dòng)降低，便于取放行李。而且主動(dòng)懸架系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)駕駛模式和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí)，底盤降低30mm，大大提升行駛穩(wěn)定性。

另外，嵐圖夢(mèng)想家的空氣避震搭配前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，前后懸掛均是鋁合金打造，抗側(cè)傾性能和抓地性能都很優(yōu)異。在多彎的路況下，“魔毯”空氣懸架與CDC減震器相互配合，讓整車更穩(wěn)定、更安全、更舒適。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的空氣避震在提升車輛性能和用戶體驗(yàn)方面發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）