寶馬1系是寶馬品牌首次正式進(jìn)入緊湊型車市場(chǎng)的標(biāo)志性車型，基于3系E46 Compact發(fā)展而來(lái)。從2004年在歐洲誕生到2023年7月在中國(guó)停產(chǎn)，歷經(jīng)三次更新迭代 。

第一代用E46的3系平臺(tái)打造，前置后驅(qū)布局和50:50配重，操控性好。第二代開(kāi)始擁抱增壓技術(shù)，由“E”系變?yōu)椤癋”，仍前置后驅(qū)，軸距加長(zhǎng)30mm，車身更寬。第三代改為前驅(qū)車型，F(xiàn)52在中國(guó)生產(chǎn)銷售，F(xiàn)40為海外版車型。此外，2010年還推出過(guò)限量版跑車1M 。全新寶馬1系是第四代車型，底盤代號(hào)F70 。

外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵保留，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，融入縱向與斜向連輻，靠近中央位置為平面，預(yù)計(jì)裝配輔助駕駛傳感器。前大燈組全新，與日間行車燈搭配讓車頭更有神。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，比例緊湊，運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)。車尾設(shè)計(jì)出彩，尾燈簡(jiǎn)潔大方與前臉呼應(yīng)，汽油版尾標(biāo)純數(shù)字“120”，柴油版保留“d”。全新M135外觀更運(yùn)動(dòng)，有更大通風(fēng)口、“惡魔耳”設(shè)計(jì)、更大擴(kuò)散器等。

內(nèi)飾有10.25英寸數(shù)字儀表盤和10.7英寸信息娛樂(lè)顯示屏組成的一體式曲面顯示屏，科技感提升，駕駛者獲取信息更輕松。大量減少實(shí)體按鍵，采用觸控式操作，內(nèi)飾更簡(jiǎn)潔高端。材質(zhì)上用環(huán)保無(wú)皮革內(nèi)飾和特殊黑色阿科塔爾面料，舒適又奢華。

動(dòng)力方面，海外有118d、120d以及120三種動(dòng)力版本。汽油版120搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混系統(tǒng)，最大功率170馬力。旗艦版M135 xDrive性能出色，歐洲市場(chǎng)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)296馬力，海外市場(chǎng)最大功率提升至312馬力。還全系標(biāo)配七速Steptronic雙離合變速器，駕駛體驗(yàn)更便捷舒適。

寶馬1系操控性能出色，繼承寶馬優(yōu)秀操控基因，底盤懸掛調(diào)校精湛。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，多種動(dòng)力可選。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，家族式設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料和精湛工藝，座椅舒適。安全性能方面，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)安全 。

適合追求品味和駕駛樂(lè)趣的年輕消費(fèi)者，剛出社會(huì)的年輕人或小兩口都可選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）