老速騰更換防凍液，先讓車停放一段時間等發(fā)動機冷卻，避免燙傷且保證后續(xù)降溫效果。

接著找到發(fā)動機倉左下角的水箱出水管，用卡鉗松開卡箍來放水，同時打開壓力壺蓋，拔下管子，放出約3升舊冷卻液。

之后用氣槍將冷卻系統(tǒng)里多余的冷卻液吹出，再添加蒸餾水沖洗，直到無冷卻液流出。

隨后把卡箍鎖緊，在冷卻液加注口加入新的冷卻液，讓液位維持在max和min之間。

接著啟動發(fā)動機進行排空，發(fā)現液位下降就及時補充，等散熱風扇運行，就關閉加注口蓋。

老速騰防凍液一般每兩年或者行駛四萬公里更換一次，要是用車強度大，建議提前更換。

老速騰出廠時加注的冷卻液是由純水和40%的G12++TLVW774G添加劑混合而成，顏色為紫色，要是冷卻液膨脹罐里的冷卻液不呈紫色而呈棕色，就得更換冷卻液。要保證冷卻液添加劑的比例在40% - 60%之間，這樣冷卻系統(tǒng)才能正常運行。

更換時還有其他方法，比如用鉗子松開防凍液壺子旁邊的管子卡子，拔出管子，啟動車輛，舊防凍液就會順著管子流走。打開防凍液壺蓋子，適時添加新防凍液，加到5L左右，舊防凍液基本排干凈，看到流出新防凍液，就把管子插回，用老虎鉗卡住卡子，然后打開空調，等發(fā)動機艙散熱風扇轉起來，觀察防凍液液面。

還有一種常規(guī)方法，把車停在水平地面，保證發(fā)動機冷卻，準備好接液盆、扳手、螺絲刀等工具，打開發(fā)動機艙蓋，找到散熱器底部的冷卻液排放口，將接液盆放在排放口下方，擰松螺絲讓舊冷卻液完全排出。

用蒸餾水沖洗冷卻系統(tǒng)，去除殘留舊冷卻液和雜質，沖洗完擰緊排放口螺絲。

找到冷卻液加注口，慢慢倒入新冷卻液至規(guī)定刻度，加注完啟動發(fā)動機，運轉幾分鐘后再次檢查液位，不足就添加到合適位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）