嵐圖夢(mèng)想家的電池放置位置有兩種情況。

其大電池也就是動(dòng)力電池放在底盤位置。不管是純電款還是插混車型，電池都在底盤。純電款能容納108度的電池，原本底盤能裝45度左右電池，新增的100+公里續(xù)航所需電池在這個(gè)空間硬裝了25度 。插混車型換裝43度大電池包后純電續(xù)航大幅提升。

把動(dòng)力電池放在底盤有不少好處。首先，嵐圖自主開發(fā)的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)將電池平鋪在車輛中心位置，盡可能避免碰撞，減小對(duì)三電系統(tǒng)的損壞，保證在碰撞事故中高壓系統(tǒng)無任何絕緣失效、短路、起火風(fēng)險(xiǎn)。其次，不會(huì)影響車內(nèi)的乘坐空間，尤其是第二排的地臺(tái)高度，方便乘客上下車。而且通過空氣彈簧的充氣與放氣來調(diào)節(jié)車身高度，在空氣懸掛最低位置時(shí)離地間隙低，更方便后排乘客上下車。另外，在各種碰撞測(cè)試中，嵐圖夢(mèng)想家底盤的電池包位置穩(wěn)固，安全性極高。

而嵐圖夢(mèng)想家的小電池通常位于前艙。小電池雖小但作用不小，當(dāng)它電量耗盡時(shí)，車輛將無法上電行駛。

像給車輛貼車衣時(shí)，若施工人員沒將車輛上電，動(dòng)力電池?zé)o法為小電池充電，同時(shí)車門長(zhǎng)時(shí)間敞開導(dǎo)致車內(nèi)設(shè)備耗電，就可能耗盡小電池電量。為避免小電池沒電，在貼車衣等長(zhǎng)時(shí)間施工中，要確保車輛處于上電狀態(tài)，施工前保證動(dòng)力電池充滿電，提醒施工人員每天施工時(shí)上電、晚上下電并關(guān)好車門；長(zhǎng)時(shí)間打開車門時(shí)，將車輛上電讓動(dòng)力電池給小電池充電；露營(yíng)車輛無法休眠導(dǎo)致小電池電量耗盡時(shí)，可在車機(jī)上關(guān)閉相關(guān)功能和手機(jī)藍(lán)牙；若車輛停一夜后動(dòng)力電池電量減少3%以上且每天如此，建議聯(lián)系售后檢查并校準(zhǔn)小電池電量；車輛充電結(jié)束后，條件允許的話盡量拔掉充電槍，避免車輛不休眠耗盡小電池電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）