極氪U版能不能升級(jí)140度 ，目前并沒(méi)有確切公開信息表明極氪U版可以升級(jí)到140度電池。

新款極氪001有多個(gè)配置車型，其中令人矚目的是部分車型搭載了140度麒麟電池，有著諸多優(yōu)勢(shì)。這款電池能量密度達(dá)到255Wh/kg ，續(xù)航里程能高達(dá)1032公里，極大緩解了續(xù)航焦慮。而且它充電速度快，能節(jié)省不少時(shí)間，在安全性上有熱管理系統(tǒng)和防護(hù)結(jié)構(gòu)等多重保障，材料和技術(shù)優(yōu)化后電池壽命也更長(zhǎng)，在高低溫環(huán)境下性能穩(wěn)定。

極氪009新款車型也提供140度麒麟電池選裝選項(xiàng)，加價(jià)5萬(wàn)元，單電機(jī)版本續(xù)航能達(dá)到900公里，雙電機(jī)四驅(qū)版為850公里。

不過(guò)這些都是新車型在電池配置上的情況，和極氪U版能否升級(jí)沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。

從技術(shù)角度來(lái)看，140度的麒麟電池采用了CTP3.0等先進(jìn)技術(shù)，體積利用率高、能量密度大，但車輛要適配這樣大容量的電池，可不是簡(jiǎn)單的更換電池就行。電池容量增大后，車輛的電池管理系統(tǒng)得重新調(diào)校，因?yàn)榇笕萘侩姵氐某浞烹姽芾砗托∪萘侩姵赜泻艽髤^(qū)別，要確保電池安全、高效地工作。車輛的電氣系統(tǒng)也得升級(jí)改造，不然可能承受不了這么大的電量傳輸和分配。而且車輛的空間布局或許也要調(diào)整，要給更大容量的電池騰出合適的安裝位置。

如果未來(lái)極氪U版要升級(jí)到140度電池，車企需要解決一系列技術(shù)難題。但如果真能實(shí)現(xiàn)升級(jí)，對(duì)于極氪U版車主來(lái)說(shuō)，能擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，出行會(huì)更加便捷。盡管現(xiàn)在不確定能否升級(jí)，但隨著技術(shù)的發(fā)展和車企的努力，說(shuō)不定以后極氪U版車主也能體驗(yàn)到140度電池帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）