問界 M7 以前可以說是東風(fēng)風(fēng)光 ix7 這款原型車。

從外觀上看，問界 M7 雖然在前臉做了大量自主設(shè)計，但側(cè)面仍保留著和東風(fēng)風(fēng)光 ix7 的相似點(diǎn)，像 A 柱底端的處理方式、尾門的形狀都有跡可循。不過，問界 M7 也有升級改動，軸距比風(fēng)光 ix7 長了 10mm，后輪輪距寬了 20mm，這得益于底盤的修改，特別是后懸架設(shè)計的調(diào)整，以此來容納后橋的電驅(qū)單元。

在車廂內(nèi)部設(shè)計方面，問界 M7 和問界 M5 一致，與風(fēng)光 ix7 差別明顯。

問界 M7 原本是金康賽力斯的車 ，賽力斯前身是東風(fēng)小康。賽力斯有著深厚的汽車制造底蘊(yùn)，為問界 M7 的誕生打下堅實基礎(chǔ)。

問界 M7 是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的中大型 SUV，定位高端智能車型。華為為其提供關(guān)鍵技術(shù)支持，尤其是在智能座艙和輔助駕駛系統(tǒng)等方面，讓車輛科技感十足。

在動力系統(tǒng)上，問界 M7 采用專門為增程系統(tǒng)設(shè)計的 1.5T 四缸引擎。其發(fā)動機(jī)由重慶小康動力有限公司制造，該公司在引擎研發(fā)生產(chǎn)方面經(jīng)驗豐富、技術(shù)先進(jìn)，生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)性能優(yōu)越，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，為車輛帶來強(qiáng)勁平穩(wěn)的動力輸出。后驅(qū)版在 CLTC 工況下最高續(xù)航可達(dá) 1220 公里，純電續(xù)航 230 公里，四驅(qū)版本百公里加速僅需 4.8 秒。

問界 M7 在智能科技方面也十分出色，配備華為先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)，智能語音交互、智能導(dǎo)航、智能互聯(lián)等功能一應(yīng)俱全，車機(jī)流暢度表現(xiàn)卓越。還擁有 ADS 高階駕駛輔助系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。

車內(nèi)空間寬敞設(shè)計合理，座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，帶來舒適乘坐體驗。空調(diào)可通過手表、手機(jī)遠(yuǎn)程控制，工作即時啟動，低溫時能利用增程器余熱采暖，節(jié)能且不影響續(xù)航，自動模式下出風(fēng)溫度和風(fēng)量自動控制，還能記憶上次關(guān)機(jī)狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）