標(biāo)致206改裝挺不錯的。

外觀上，很多車主喜歡給206換更個性化前杠，像競技款前杠，造型夸張線條凌厲，運動氣息足還能優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。后擾流板可以增加車尾下壓力，讓車輛高速行駛更穩(wěn)。車身貼紙能展現(xiàn)車主獨特品味，從炫酷拉花到藝術(shù)涂鴉都有。輪轂升級也關(guān)鍵，大尺寸、多幅式輕量化輪轂搭配寬胎面高性能輪胎，抓地力提升，車輛姿態(tài)更美觀霸氣。

操控性能改裝是重點。升級避震系統(tǒng)，高性能絞牙避震可降低車身重心，減少過彎側(cè)傾，讓操控更精準(zhǔn)。強化剎車系統(tǒng)也必不可少，大尺寸剎車盤與多活塞卡鉗組合，制動力強大，保障高速行駛和緊急制動安全。加粗防傾桿能提升懸掛剛性，增強彎道響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。

標(biāo)致206的發(fā)動機有“不死鳥”美譽。它可靠性和耐久性出色，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理，部件配合精密，經(jīng)多次性能提升改裝后仍能保持良好工作狀態(tài)。面臨渦輪改裝、高壓縮比活塞更換等大幅度性能強化也能穩(wěn)定適應(yīng)。其內(nèi)部零部件用高強度、耐磨材料，像曲軸、連桿等關(guān)鍵部件，在保證輕量化同時能承受高轉(zhuǎn)速和大扭矩沖擊。先進的潤滑系統(tǒng)確保各運動部件充分潤滑，減少磨損；冷卻系統(tǒng)及時散熱，防止發(fā)動機過熱。

動力方面，206原車引擎馬力一般，但通過改裝能提升效率。進氣系統(tǒng)用高流量風(fēng)隔和二次進氣系統(tǒng)增加進氣量，進排氣道拋滑減小阻力，選用264度凸輪軸延長進氣時間。電子油門加速器、燃油追加式調(diào)整器讓引擎響應(yīng)更敏捷、燃燒更充分?；鸹ㄈ麚Q成美國NOLOGY純銀的提升穩(wěn)定性。排氣系統(tǒng)用等長式排氣蕉和大口徑頭段快速排出廢氣，讓中后段輸出更凌厲。冷卻系統(tǒng)把機油濾清器移位并加機油冷卻器，降低機油溫度，保證引擎馬力發(fā)揮和工作穩(wěn)定。

懸掛和制動也有大改動。增加各種強化撐桿提升車身剛度和響應(yīng)速度。選用英國PI攪牙避震套裝降低車身重心，增加高速穩(wěn)定性。前輪加魚眼塔頂，后輪換206 GTI扭力軸，提升操控和制動效果。制動系統(tǒng)用意大利TAR.OX六活塞制動泵和高性能剎車皮、碟片，制動能力超強。

車內(nèi)座椅換成COBRA桶型座椅，舒適又安全。增加油溫、水溫表和快波棍等改裝提升駕駛體驗。

總之，標(biāo)致206改裝潛力大，能滿足對性能和操控的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）