問界M7低頻噪音問題可以這樣解決。

技師經(jīng)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，原車噪聲包含低頻共振、風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲等。針對(duì)這些情況，使用大白鯊系列隔音材料對(duì)多個(gè)部位進(jìn)行針對(duì)性隔音處理。

底盤和尾箱是低頻共振主要產(chǎn)生部位。先使用金鯊JS500對(duì)底盤和尾箱做止振處理，從根源減少低頻共振產(chǎn)生；接著用隔音墊做隔音處理，降低噪聲傳播；最后用銀鯊棉對(duì)底盤做吸音處理。

同時(shí)，為阻止后輪處路噪和胎噪傳入，使用高彈棉對(duì)后輪弧做吸音處理。

原車門板內(nèi)部空洞多且隔音差，風(fēng)噪易傳入。技師用金鯊JS500對(duì)前后門板做止振處理，增強(qiáng)門板密封性，有效阻止風(fēng)噪進(jìn)入車廂。

原車引擎蓋是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，行駛時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量還會(huì)加速漆面老化。技師先用金鯊JS500對(duì)引擎蓋做止振處理，再用引擎蓋專用隔熱棉做隔熱處理，延緩漆面老化，還使用金鯊JS500對(duì)水槽處做止振處理，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲傳入車廂。

汽車前輪是轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪，路噪和胎噪明顯。技師先使用金鯊JS500對(duì)前葉子板做止振處理，再用隔音墊和高彈棉做隔音和吸音處理。對(duì)于拆卸下來的前葉子板內(nèi)襯，也用高彈棉做吸音處理，有效阻止路噪和胎噪傳入。

具體配置清單如下：四門使用金鯊JS500；水槽位用金鯊JS500；引擎蓋使用金鯊JS500加引擎蓋專用隔熱棉；底盤用金鯊JS500加隔音墊加銀鯊棉；尾箱是金鯊JS500加隔音墊，后輪弧用高彈棉；前葉子板用金鯊JS500加隔音墊加高彈棉，內(nèi)襯用高彈棉。

通過這樣全面且針對(duì)性的隔音處理，能有效解決問界M7的低頻噪音問題，全面降低行車噪聲，保持車廂內(nèi)安靜舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）