邁騰后輪吃胎原因有不少。

四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)是常見(jiàn)原因，后輪的外傾角、前束角等失調(diào)，會(huì)讓輪胎與地面接觸不均勻 ，就容易出現(xiàn)吃胎情況。

胎壓不正常也會(huì)導(dǎo)致吃胎，胎壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)影響輪胎的磨損情況。

懸架有問(wèn)題也可能造成后輪吃胎，比如大梁不平整、變形，懸架部件損壞或老化，都會(huì)影響輪胎的正常磨損。

方向機(jī)故障也會(huì)影響車(chē)輛行駛方向，進(jìn)而造成輪胎偏磨。

另外，不同規(guī)格輪胎混裝或者同軸胎壓差異過(guò)大，也可能出現(xiàn)后輪吃胎的現(xiàn)象。

還有一些情況也可能導(dǎo)致邁騰后輪吃胎。各種公差累積，造成車(chē)架兩側(cè)的軸距不等，這可能會(huì)使后輪吃胎。

輪胎或鋼圈本身質(zhì)量有問(wèn)題，造成輪胎嚴(yán)重橢圓，滾動(dòng)時(shí)與地面接觸受力不均勻，也會(huì)出現(xiàn)吃胎。

另外，后輪內(nèi)側(cè)吃胎，可能涉及車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎對(duì)齊、懸掛幾何角度、車(chē)輛負(fù)載等問(wèn)題。

要解決邁騰后輪吃胎問(wèn)題，可以采取相應(yīng)措施。

要及時(shí)做四輪定位，找靠譜的輪胎店或4S店進(jìn)行，最好每年做一次。

要調(diào)整胎壓，保證后輪的胎壓正常且一致，同軸胎壓差不要超過(guò)0.1。

要檢查并更換損壞的懸架部件，比如將后輪原車(chē)的拉臂換成可調(diào)整的。

檢測(cè)方向機(jī)，若有故障及時(shí)維修或更換。

統(tǒng)一輪胎規(guī)格，使用相同規(guī)格的輪胎避免混裝。

完成調(diào)整后可通過(guò)在輪胎表面均勻噴漆然后進(jìn)行路試觀察噴漆磨損是否均勻來(lái)檢驗(yàn)是否還吃胎，空載狀態(tài)下輪胎外側(cè)邊緣基本不掉漆就表明輪胎不再吃胎。

還可以換胎，前后交換，不能左右交換，然后做四輪定位。

每5000公里做一次四輪定位，平時(shí)多檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

確保車(chē)輛的四輪對(duì)齊，前往專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店進(jìn)行四輪定位調(diào)整，讓輪胎角度和位置符合制造商規(guī)格。

檢查車(chē)輛懸掛系統(tǒng)，包括懸掛彈簧、減震器和懸臂等部件，必要時(shí)更換或修復(fù)損壞部件。

確保輪胎胎壓均勻且符合制造商建議標(biāo)準(zhǔn)，平衡車(chē)輛負(fù)載，避免超載或過(guò)分集中在后輪的負(fù)載。

調(diào)整行駛習(xí)慣，避免激烈的急加速、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎等行為。

定期檢查車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎磨損情況以及四輪對(duì)齊情況，并進(jìn)行必要的維護(hù)和調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）