嵐圖追光電動尾翼總成那可是相當(dāng)出色。

先說說它的防夾功能，防夾力在80N以下，要是不小心壓到手背，尾翼能馬上反轉(zhuǎn)升起，不會再降下，而且手背痛感很輕，也不會留下明顯壓痕。觸發(fā)防夾時，座艙中控屏幕還有升降受阻和防夾的提醒信號，相當(dāng)貼心。

這電動尾翼可不是那種常見的自行加裝尾翼，只為了好看裝樣子。它可是經(jīng)過整車前期開發(fā)和驗證的，不會損害整車風(fēng)阻和操控性能。在210km/h的極速狀態(tài)下，能很好地保持車身穩(wěn)定性和操控性。特別是在高速行駛時，能根據(jù)實際場景動態(tài)調(diào)節(jié)尾翼的開啟角度和高度，讓整車空氣動力性能一直保持在最優(yōu)狀態(tài)。在高速上，它最高可減輕32%的升力，提供40kg的下壓力，車輛動態(tài)表現(xiàn)更出色。

嵐圖追光電動尾翼在日常使用中也有不少亮點。有孩子的家庭不用擔(dān)心，它設(shè)計了防夾功能，關(guān)閉時還有提示音，帶娃出行也不怕孩子亂動尾翼開關(guān)了。

從外觀上來說，它讓嵐圖追光更具辨識度，車頭環(huán)狀日行燈和可發(fā)光LOGO相連，車尾有流行的貫穿式尾燈組再加上可升降電動尾翼，運(yùn)動感一下就凸顯出來了。當(dāng)和同級別車型在紅綠燈偶遇，升起尾翼的那一刻，那回頭率絕對超高。

除了電動尾翼，嵐圖追光其他方面也很棒。內(nèi)飾豪華科技感滿滿，采用超纖絨和DINAMICA生態(tài)麂皮材質(zhì)包裹，還有橫貫中控屏的三聯(lián)液晶大屏、9英寸空調(diào)控制面板和60寸顯示面積的ARHUD抬頭顯示。智能輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)L2.9級，有30多項功能，能實現(xiàn)點到點智能駕駛輔助。全車高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)68%，車身扭轉(zhuǎn)剛度高，電池系統(tǒng)安全可靠。駕駛方面，前后雙電機(jī)在三合一高集成電驅(qū)總成加持下性能強(qiáng)勁，零百加速3.8s，底盤鋁合金用量達(dá)90%，帶CDC的魔毯功能空氣懸架能實時調(diào)節(jié)阻尼，麋鹿測試成績出色。

總之，嵐圖追光電動尾翼總成以及整車各方面都表現(xiàn)出色，給用戶帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）