問(wèn)界M7剎車(chē)踏板不一定重。問(wèn)界M7剎車(chē)踏板重，可能有這些原因和對(duì)應(yīng)解決辦法。

車(chē)輛設(shè)計(jì)方面，制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校硬，使得踏板需較大力度才能產(chǎn)生有效制動(dòng)效果。

首先檢查制動(dòng)液情況，制動(dòng)液不足或變質(zhì)，會(huì)影響制動(dòng)效果和踏板力度，及時(shí)添加或更換符合標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液能改善。

其次查看制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)磨損程度，過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)踏板變重，磨損嚴(yán)重就及時(shí)換新。

再者，制動(dòng)助力系統(tǒng)可能有問(wèn)題，像真空助力泵故障或助力管路泄漏，會(huì)讓制動(dòng)踏板失去助力而變重，這就需要對(duì)助力系統(tǒng)全面檢查維修。

另外，輪胎狀況影響制動(dòng)踏板感覺(jué)，輪胎氣壓不足或磨損不均勻，增加制動(dòng)阻力使踏板沉重，要保持輪胎正常氣壓和良好狀態(tài)。

若上述方法都不行，建議去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店，讓技師用專(zhuān)業(yè)設(shè)備深度檢測(cè)調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。

還有其他原因和解決途徑。真空增壓泵故障，那就更換新的原裝增壓泵。剎車(chē)踏板和泵上有調(diào)整螺絲，可調(diào)整到合適位置，但操作復(fù)雜，找專(zhuān)業(yè)修車(chē)人員較好。也可以把剎車(chē)踏板上方回力彈簧的卡扣調(diào)緊一點(diǎn)。

座椅高度和角度不合適影響剎車(chē)腳感，可調(diào)整座椅高度、加坐墊或調(diào)整傾斜角度來(lái)改善。

不想調(diào)整車(chē)輛部件的話，在剎車(chē)踏板自由行程逐漸變大時(shí)，停下車(chē)大力踩一下剎車(chē)踏板可能恢復(fù)。

要是剎車(chē)踏板自由行程出廠就大，且踏板不軟、沒(méi)氣體，可在真空助力鼓與剎車(chē)總泵之間頂桿上，調(diào)整頂桿長(zhǎng)度的螺絲釘，但需很強(qiáng)動(dòng)手能力，要慢慢試。

要是踏板踩著柔軟，可能內(nèi)部有空氣，需要排氣。

此外，個(gè)人駕駛習(xí)慣以及車(chē)輛的動(dòng)能回收設(shè)置也可能影響對(duì)剎車(chē)踏板重量的感受，可通過(guò)調(diào)整駕駛習(xí)慣或動(dòng)能回收設(shè)置來(lái)嘗試改善。

而且問(wèn)界M7支持節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種駕駛模式，不同模式下踏板響應(yīng)可能不同，駕駛員可根據(jù)路況和個(gè)人需求選擇合適模式。

總之，多種方式能應(yīng)對(duì)問(wèn)界M7剎車(chē)踏板重的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）