方程豹可以在高原開。

方程豹5 DMO平臺以電為主的驅(qū)動模式不受高原稀薄空氣影響，高速直驅(qū)時動力總成還有渦輪增壓的雙重保障，解決了傳統(tǒng)硬派越野高原動力衰減嚴重的痛點。

眾多方程豹車主駕駛豹5從拉薩出發(fā)，歷經(jīng)羊卓雍措、卡若拉冰川等地，成功抵達珠峰大本營，完成4天超660公里的行程。而且豹5還創(chuàng)造了駕駛混動汽車到達5980.05米最高海拔的吉尼斯世界紀錄。

這其中的關鍵在于其搭載的DMO超級混動越野平臺，相比傳統(tǒng)插混系統(tǒng)，在安全性、車身剛度、動力性與可靠性方面都更強。豹5系統(tǒng)功率超500kW，設有低速四驅(qū)檔，在高海拔的極限場景以及崎嶇狹窄路段都能保持強勁動力，輕松應對。

另外，它搭載31.8千瓦時刀片電池組，支持最大100千瓦充電功率，支持最大6kW對外放電功率，能滿足在高原馳騁時的用電需求，也能滿足戶外露營的用電需求，就像是一個移動發(fā)電站。

方程豹憑借其出色的驅(qū)動模式、強大的平臺性能、強勁的動力以及便利的用電配置，完全可以在高原開，無論是自駕探險、戶外露營還是進行穿越挑戰(zhàn)，選擇方程豹都能讓你在高原擁有不錯的體驗，放心地在高原盡情馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）