大眾探岳底盤感受很棒。

底盤平整度相當(dāng)高，發(fā)動機(jī)下方配有塑料護(hù)板，能起到防塵和擾流的作用，這對車輛行駛穩(wěn)定性和降低風(fēng)噪有幫助。底盤兩側(cè)護(hù)板完整，排氣隔熱也做到位，油路管線隱藏得好，排氣管不凸出，整體設(shè)計(jì)合理。

前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，副車架是雙層沖壓鋼板一體式，下擺臂是單層沖壓鋼板，轉(zhuǎn)向節(jié)為鋁合金材質(zhì)。后副車架是沖壓鋼板全框式，后懸是主流的“三橫一縱”四連桿結(jié)構(gòu)。這樣的懸掛系統(tǒng)組合，能保證車輛在行駛中的支撐性和穩(wěn)定性。

探岳底盤扎實(shí)，濾震效果超出色。不管是面對顛簸路面、坑洼地段、減速帶，還是非鋪裝路面，都能很好地把顛簸感抹平，給駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。在試駕過程中，能明顯感覺到它對各種復(fù)雜路況的良好應(yīng)對能力，讓出行變得更愉悅。

它的底盤調(diào)校很有特點(diǎn)。既有硬朗厚重的一面，能有效化解來自路面的大沖擊，給駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受，座椅的包裹感也能讓人深刻體會到這種硬朗與穩(wěn)健。相比途觀L，它更歐化，能更直接地反饋路況信息，營造出不錯的運(yùn)動化駕駛氛圍。同時，它也有舒適風(fēng)格，懸架彈簧能柔和地過濾路面顛簸，路面的小振動都能被過濾掉。在連續(xù)坑洼路面行駛時，傳遞到車內(nèi)的顛簸感不那么直接，乘客能有不錯的感受。

扎實(shí)穩(wěn)健的底盤也給探岳帶來了良好的動態(tài)穩(wěn)定性。較大的路面沖擊力能被充分化解，基本的駕乘舒適性完全能滿足預(yù)期。

總之，大眾探岳的底盤在舒適性、穩(wěn)定性以及調(diào)校風(fēng)格上都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者和乘客帶來愉悅的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）