問界和嵐圖在智能駕駛方面各有亮點。

硬件配置上，新嵐圖 FREE 全車有 13 個高清攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達；新問界 M7 智駕版配備 11 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達、1 個激光雷達。

技術(shù)路線方面，嵐圖智駕采用視覺融合方案，結(jié)合感知元件和高精度地圖，精度高、響應(yīng)速度快。問界智駕主要依賴激光雷達，應(yīng)用場景廣泛。

可靠性上，新嵐圖 FREE 搭載的百度 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)歷經(jīng)十年深耕，有超 6000 萬公里里程驗證，融入高階算法和高精地圖，自主變道成功率大于 99%，進出匝道成功率大于 95%，成熟可靠。新問界 M7 的 ADS 2.0 高階智駕系統(tǒng)還在測試優(yōu)化階段 。

功能層面，兩車都具備城區(qū)、高速、泊車場景的智能輔助駕駛功能。新嵐圖 FREE 因高精地圖加持，智駕功能響應(yīng)速度和準確率更高，城市和高速場景體驗更好，還有智能進出服務(wù)區(qū)、記憶泊車等高階功能。

價格上，新嵐圖 FREE 選裝百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕只需多花 1 萬元，車價 27.69 萬。新問界 M7 智駕版起售價 30.98 萬，比嵐圖貴 3 萬多。

綜合對比，嵐圖在智能駕駛方面優(yōu)勢明顯，系統(tǒng)成熟可靠、功能豐富、價格也更實惠。當然，問界也有自身特色，消費者可以根據(jù)個人需求和偏好來選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）