極氪001非空懸在多方面都有著出色表現(xiàn)。

動(dòng)力上，非空懸版的WE版提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)選擇。后驅(qū)版零百加速6.9秒，日常駕駛完全夠用，超車輕松不費(fèi)力。四驅(qū)版就更厲害了，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速帶來的快感十足，還提供多種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求。而且在同樣價(jià)格下，四驅(qū)版在動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)上優(yōu)勢(shì)明顯，轉(zhuǎn)向手感在運(yùn)動(dòng)和舒適模式下差異顯著。

底盤方面，非空懸版的濾震效果相當(dāng)不錯(cuò)，處理震動(dòng)干凈利落，運(yùn)動(dòng)能力表現(xiàn)良好，底盤素質(zhì)在同價(jià)位車型里處于頂級(jí)水平。前雙叉臂和后多連桿的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓底盤整體性很棒。在市區(qū)行駛，即便路面有一些小狀況，比如經(jīng)過陰井蓋，機(jī)械底盤也能帶來很好的質(zhì)感。遇到小起伏路段，車內(nèi)舒適性很高，不會(huì)有過多顛簸感。

內(nèi)飾部分，選裝不同的內(nèi)飾顏色和音響配置會(huì)帶來不一樣的體驗(yàn)。像試駕車的黑外黑內(nèi)是自帶的，無需額外加錢，但質(zhì)感相對(duì)一些其他配色稍遜一籌，比如淡藍(lán)色內(nèi)飾就顯得更有檔次。而原廠音箱效果也還不錯(cuò)，能滿足日常聆聽需求。

在實(shí)際駕駛路段表現(xiàn)上，在市區(qū)路段和中環(huán)路段，極氪001非空懸版起步動(dòng)力直接線性，開起來非常靈活，完全沒有中大型車那種笨重感。

另外，極氪001非空懸版本在其他方面也有亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)全系標(biāo)配高通8295車機(jī)芯片，有效解決了卡頓問題。補(bǔ)能性能出色，全系配備800V充電平臺(tái)，10%充到80%的快充時(shí)間僅需15分鐘以內(nèi)?？臻g表現(xiàn)也不錯(cuò)，車長4977mm，軸距3005mm，車內(nèi)乘用空間寬敞。還全系標(biāo)配電吸門，提升了整車的舒適度和豪華感。

整體而言，極氪001非空懸版是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）