嵐圖電池包鋁外殼能修復。

嵐圖電池包鋁外殼受損后，一般修復流程是把電池包原焊接處切開，換上新的外底殼，再用黑色密封膠粘接好。要是廠家負責，還會測試檢查電芯損傷情況。

電池包底殼不同部分有特定處理方式。電池包內(nèi)側有兩道橫梁和很多帶孔的固定墊塊，電芯并非緊貼外殼，有空間布局冷卻管和電芯連接線路，起到緩沖區(qū)作用。只要磕碰壞的地方?jīng)]有漏冷卻液、電線沒有碰撞斷開，只是變形，哪怕鋁合金殼裂開也不會損壞電芯，更不會爆炸起火燃燒。

要是輕微損傷，用密封膠膠好，不修也問題不大。對于修復方式，如果只是輕微刮蹭，不用修復，鋁合金不會生銹，不影響車輛使用。要是破了洞，通常無法修復，只能更換新外殼。

修復費用大概三四百塊，主要是拆裝麻煩。不過要是去4S店，費用可能高達兩萬。

嵐圖在電池安全方面做了諸多工作。采用“三維隔熱墻”技術，為每個電芯提供隔熱、阻燃、絕緣防護。還有PACK五層安全防護，包括車身防護、高強框架、壓力傳遞、形變吸能和電芯雙保險。云BMS系統(tǒng)能24小時監(jiān)控電池組，分析故障隱患。在擠壓測試、模擬碰撞測試和高溫淋水測試等嚴苛測試中，嵐圖FREE電池包都表現(xiàn)出色，未出現(xiàn)起火、爆炸等問題。所以即使電池包鋁外殼有一定損傷，在安全保障上也有多重措施。

總之，嵐圖電池包鋁外殼受損后，具體是修復還是更換，要根據(jù)損傷程度來決定，同時也要考慮費用等因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）