華為問(wèn)界 M7 有不少高光時(shí)刻。

發(fā)布會(huì)上備受關(guān)注，余承東強(qiáng)調(diào)車(chē)機(jī)如 Mate 60 Pro 般流暢，ADS2.0 高階智能駕駛?cè)骈_(kāi)放且安全升級(jí)。

2023 年 9 月發(fā)布后，憑借華為流量加持銷(xiāo)量猛增，累計(jì)大定突破 18 萬(wàn)輛，月銷(xiāo)曾逼近 3 萬(wàn)輛，還一度成為新能源車(chē)全品類(lèi)銷(xiāo)量第一。

空間方面表現(xiàn)出色，作為大五座車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為 5020×1945×1760mm，內(nèi)部有效空間長(zhǎng)度高達(dá) 3338mm，“得房率”達(dá) 66.3%，能保證前后排寬敞空間，放倒座椅可成寬 2 米床鋪。座椅 10 層舒適性疊層設(shè)計(jì)，發(fā)泡厚度 100mm。

配置上，全真皮方向盤(pán)柔軟，豪華革座椅多種調(diào)節(jié)，支持三溫區(qū)溫度獨(dú)立控制，17 個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，后排空調(diào)箱有獨(dú)立 PTC 和獨(dú)立二排吹腳模式。

智能化搭載鴻蒙智能座艙 3.0，有超級(jí)桌面、PC 協(xié)同等功能，融合手機(jī)與車(chē)機(jī)生態(tài)，具備多屏交互功能。

問(wèn)界新 M7 Max 煥新版將上市，在設(shè)計(jì)、配色和智駕等方面有提升。

安全性上，新 M7 針對(duì)車(chē)型底層平臺(tái)大幅升級(jí)，為大 5 座專(zhuān)門(mén)匹配開(kāi)模，采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼與 CBS 復(fù)合車(chē)身材料，全車(chē)高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，前端三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，被動(dòng)安全性能出色。主動(dòng)安全方面成績(jī)突出。正車(chē)尾靜止車(chē)+行人混合場(chǎng)景與側(cè)翻車(chē)測(cè)試中，HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)夜間剎停時(shí)速達(dá) 90km/h，在行業(yè)內(nèi)主動(dòng)安全性能領(lǐng)先。在 Autolab 的 AEB 主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中，問(wèn)界車(chē)型包攬各類(lèi)冠軍，安全響應(yīng)極限速度全場(chǎng)景第一。后方主動(dòng)安全通過(guò)拓展 AEB 緊急制動(dòng)功能和 360°環(huán)境感知能力，覆蓋溜車(chē)碰撞場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)低速緊急制動(dòng)。

智能化上，新 M7 消除車(chē)機(jī)和消費(fèi)電子產(chǎn)品代差，配備麒麟 9610A 芯片，搭載鴻蒙 OS 4.0 版本車(chē)機(jī)系統(tǒng)及 HUAWEI ADS 2.0，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛和鴻蒙智能座艙全棧體驗(yàn)。還重新進(jìn)行產(chǎn)品定義，增加大五座車(chē)型，滿足多元化用車(chē)需求。

這些都是華為問(wèn)界 M7 的高光時(shí)刻。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）