最便宜的法拉利是Roma，售價(jià)238萬元起。

作為入門四座GT跑車，造型復(fù)古優(yōu)雅，沒有夸張的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。前臉的鯊魚鼻、致敬Monza SP1的頭燈設(shè)計(jì)，兩者線條于車頭前端匯聚，構(gòu)成古典的方格狀中網(wǎng)，以及小面積局部打孔的左右氣壩，帶來簡(jiǎn)潔和優(yōu)雅。細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈為前臉帶來視覺張力，是復(fù)古與新派設(shè)計(jì)的碰撞。

尾燈組件尺寸更小，車尾設(shè)計(jì)現(xiàn)代化，尾燈像鑲嵌又懸浮的寶石，細(xì)長(zhǎng)燈帶與溜背設(shè)計(jì)呼應(yīng)，突顯后包圍的排氣尾管與后下擾流擴(kuò)散器的搭配功力。后翼子板肌肉線條與后側(cè)玻璃窗三角交匯處，與當(dāng)年250 GT Berlinetta Lusso的經(jīng)典設(shè)計(jì)一脈相承。

Roma長(zhǎng)4656毫米，寬1974毫米，高1301毫米，軸距為2670毫米。內(nèi)飾采用三塊液晶屏設(shè)計(jì)，科技感十足。后排座椅廠家稱適合1米2以下的人，不過后排可放倒增加儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力上，Roma搭載3.9T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，匹配8速雙離合變速箱，官方零百成績(jī)是3.4秒，性能表現(xiàn)出色，位于高性能跑車行列。既能滿足對(duì)品牌的追求，又有不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)和獨(dú)特設(shè)計(jì)，是性價(jià)比不錯(cuò)的法拉利車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）