輪胎噪音大，原因主要有這些。

首先是輪胎自身因素，輪胎材質(zhì)硬的話，胎體和花紋部分震動(dòng)產(chǎn)生的噪音就大，因?yàn)椴馁|(zhì)硬減震性差，震動(dòng)就容易傳遞產(chǎn)生噪音。

輪胎花紋設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵，塊狀花紋輪胎容易產(chǎn)生較大沖擊和振動(dòng)，導(dǎo)致噪音增加，不同花紋產(chǎn)生噪音大小有別。

還有輪胎磨損程度，磨損不均勻或者過度磨損時(shí)，輪胎與地面接觸面積和方式改變，就容易產(chǎn)生噪音。

輪胎氣壓不合適也會(huì)讓噪音增大，過高或過低都會(huì)改變輪胎接地性能，進(jìn)而增加噪音。

另外，路面狀況也有影響，路面不平，胎面與地面的摩擦、沖擊就會(huì)產(chǎn)生噪音。

而車輛懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校不合理，無法有效過濾輪胎傳遞的振動(dòng)和噪音，也會(huì)讓車內(nèi)聽到的胎噪變大。

針對(duì)這些原因，有不少解決辦法。

可以做隔音，拆除整車前后座椅及內(nèi)飾，在相關(guān)部位貼隔音材料，阻隔胎噪向駕駛艙傳播。

更換舒適型輪胎也是不錯(cuò)的選擇，這種輪胎在設(shè)計(jì)花紋時(shí)就考慮了靜音性，能改善噪音。

從橡膠角度，選材質(zhì)軟的輪胎，減震性好噪音低，像米其林輪胎就有這方面優(yōu)勢(shì)。

通過不同圖案設(shè)計(jì)也能解決，隨機(jī)變節(jié)距設(shè)計(jì)或多節(jié)距塊設(shè)計(jì)可降低輪胎胎面共振噪音。

定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，按照車輛手冊(cè)保持在正常范圍。

對(duì)靜音有要求，選輪胎時(shí)就選擇主打靜音性能的產(chǎn)品。

做好輪胎保養(yǎng)和維護(hù)工作，定期換位能讓輪胎磨損均勻。

對(duì)于車輛懸掛系統(tǒng)和底盤，可通過更換減震器、加裝隔音材料，改善對(duì)輪胎噪音的過濾效果。

只要綜合考慮這些因素，采取相應(yīng)措施，就能有效降低輪胎噪音，提升駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）