嵐圖汽車開起來相當不錯。

動力上，不同車型都有出色表現(xiàn)。嵐圖FREE 318后驅(qū)車型CLTC純電續(xù)航318km，四驅(qū)版也有259km，滿足一周純電通勤。增程的FREE 318在高原動力和平原無異，只要打開保電模式并設(shè)置目標電量在30%以上即可。嵐圖追光PHEV由1.5T發(fā)動機和雙電機組成的插混動力，最大功率390千瓦，峰值扭矩810?！っ祝俟锛铀?.9秒，加速線性直接，動力儲備充足，變速箱把動力梳理得很順。全新嵐圖夢想家插電混動版動力強，起步快、超車輕松，純電續(xù)航235公里，綜合續(xù)航1411公里，虧電油耗低；純電版動力也不錯。嵐圖追光純電版起步電門調(diào)校跟腳，急加速推背感強，時速過百無遲滯感。

底盤方面，嵐圖FREE采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架組合，還有空氣懸架，麋鹿測試入樁速度能達73km/h。嵐圖追光PHEV標配前雙叉臂和后五連桿獨立懸掛，高配還有空氣懸掛和魔毯懸掛，駕乘體驗舒適還能兼顧路感。全新嵐圖夢想家底盤是前雙叉臂后五連桿獨立懸架，有魔毯空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減震器，高速穩(wěn)，顛簸路能過濾震動，四驅(qū)系統(tǒng)應對各種路況。嵐圖追光純電版有魔毯功能的主動式CDC空氣懸架，能根據(jù)道路起伏調(diào)節(jié)阻尼力度，高速過彎能及時調(diào)整減振器阻尼力度，提升支撐性和穩(wěn)定性。

操控上，嵐圖汽車轉(zhuǎn)向輕盈精準，車身循跡性好。比如在繞樁、圓形彎道等綜合測試中表現(xiàn)優(yōu)異，全系標配的倍耐力PZero高性能輪胎提供出色抓地力，高速過彎車身側(cè)傾得到有效抑制。而且還配備主動式可調(diào)節(jié)空氣懸架，上下可調(diào)高度達100mm，能適應不同路況。

舒適體驗也很棒。車內(nèi)隔音效果佳，純電行駛安靜，混動模式下發(fā)動機介入絲滑平順，噪音控制良好。座椅功能全，乘坐舒服，像嵐圖夢想家座椅采用母嬰級親膚面料。并且還配備540°超清全景影像和透明底盤等配置保障安全，還有31項高性能感知硬件實現(xiàn)多種智能駕駛功能，讓駕駛更輕松便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）