寶馬摩托跑車整體表現(xiàn)出色。

先說說價(jià)格方面，像寶馬310R在優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)很劃算，裸車39800元還有可能便宜1萬(wàn)，還搭配隱形車衣和保養(yǎng)等套餐。而S1000RR起售價(jià)249900元，HP4 RACE指導(dǎo)價(jià)60萬(wàn)。

動(dòng)力上，以寶馬310R為例，市區(qū)內(nèi)動(dòng)力足夠，日常轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)上下，6000轉(zhuǎn)以上震動(dòng)密集，8000轉(zhuǎn)有所改善，手腳稍麻但能接受，坐墊不震。S1000RR作為公升級(jí)仿賽車，并列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，最高時(shí)速超200公里，最高馬力達(dá)209.4匹。HP4 RACE配備999cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)215匹，極速表現(xiàn)優(yōu)異。

減震方面，寶馬摩托跑車減震調(diào)教出色，不軟不硬，過彎抓地力好，能過濾坑洼震動(dòng)，帶人時(shí)后減震雖吃緊但仍能穩(wěn)定過坑。

聲浪上，寶馬310R在7000轉(zhuǎn)以上令人熱血沸騰。

油耗方面，寶馬310R約3.5L較經(jīng)濟(jì)，HP4 RACE油耗約百公里6L。

操控上，寶馬310R對(duì)新手友好，油門線性有安全感。寶馬摩托跑車緊湊車身與動(dòng)力系統(tǒng)完美結(jié)合，應(yīng)對(duì)各種路況，讓駕駛者操控樂趣十足。

功能配置上，S1000RR配備先進(jìn)電控系統(tǒng)，有多種運(yùn)動(dòng)模式，電子懸掛高端，還有前后雙通道ABS和防抱死系統(tǒng)。其制動(dòng)系統(tǒng)靈感源自M RR，穩(wěn)定性和制動(dòng)反饋佳，與ABS配合默契。TFT彩色顯示屏清晰易讀，能實(shí)時(shí)顯示車輛信息，轉(zhuǎn)速紅區(qū)會(huì)根據(jù)車輛狀態(tài)動(dòng)態(tài)變化。全新設(shè)計(jì)的尾部和優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)概念提升了功率輸出。動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)和高風(fēng)擋改善空氣阻力，減少頭盔震動(dòng)。M GPS圈速計(jì)時(shí)器能讓你了解騎行狀態(tài)和數(shù)據(jù)。M 輕量化電池減輕車重提升性能。帶M定風(fēng)翼的前臉和側(cè)板設(shè)計(jì)產(chǎn)生下壓力，確保高速行駛穩(wěn)定性。

舒適性上，座椅和車把設(shè)計(jì)舒適，還有加熱把手等功能。

安全性有多種先進(jìn)安全技術(shù)支持，其傳動(dòng)軸傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)特，能降低磨損率，提升高速功率輸出穩(wěn)定性。

總之，寶馬摩托跑車性能可靠，設(shè)計(jì)獨(dú)特，是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）