寶馬沒有商務(wù)車主要有以下幾方面原因。

品牌定位上，寶馬一直致力于打造高性能轎車、跑車和SUV，其品牌基因注重車輛操控性和運(yùn)動(dòng)感。而商務(wù)車強(qiáng)調(diào)舒適乘坐和多功能用途，與寶馬品牌定位不符。若推出商務(wù)車，可能導(dǎo)致品牌形象混亂，影響在原有優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的潛在客戶基礎(chǔ)。

市場(chǎng)份額方面，MPV市場(chǎng)相對(duì)轎車和SUV市場(chǎng)規(guī)模較小。對(duì)于寶馬這樣追求市場(chǎng)效益最大化的企業(yè)，較小的市場(chǎng)份額意味著較低的利潤(rùn)空間，投入大量資源開發(fā)商務(wù)車可能得不到理想回報(bào)。

奔馳的情況讓寶馬有所顧慮。奔馳在商務(wù)車領(lǐng)域耕耘多年，有深厚的技術(shù)積累和品牌影響力，市場(chǎng)份額穩(wěn)固。寶馬進(jìn)入該領(lǐng)域，面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，很難在奔馳占據(jù)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)中分得一杯羹。

MPV的定位也是問題。商務(wù)車主要強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、空間大以及座椅組合靈活等特點(diǎn)，這些與寶馬注重的運(yùn)動(dòng)性能和駕駛體驗(yàn)在設(shè)計(jì)理念上存在沖突。

寶馬的設(shè)計(jì)語言也限制商務(wù)車開發(fā)。寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格在轎車、跑車、SUV上體現(xiàn)出獨(dú)特魅力，但應(yīng)用到商務(wù)車上可能效果不佳，且要為商務(wù)車開發(fā)全新設(shè)計(jì)語言，成本和風(fēng)險(xiǎn)都較高。

從商業(yè)可行性研究看，企業(yè)開展新項(xiàng)目前會(huì)評(píng)估投入產(chǎn)出。寶馬經(jīng)過評(píng)估，認(rèn)為進(jìn)入商務(wù)車市場(chǎng)勝算不大，投入資金可能無法獲得足夠回報(bào)，還可能分散企業(yè)在核心業(yè)務(wù)上的精力，所以選擇不涉足商務(wù)車領(lǐng)域 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）