速騰和捷達(dá)哪個油耗高不能直接下結(jié)論，得從具體車型、駕駛習(xí)慣、路況等多方面判斷。

先看車型和排量。速騰國內(nèi)歷經(jīng)三代，動力配置豐富，有1.6L、1.8T、2.0L、1.4T、1.2T等。第一代速騰1.6L車型，城市道路油耗約8 -10升/百公里，高速路約6 -8升/百公里。第二代新增1.4T發(fā)動機，城市油耗8升左右，高速能低至6升左右。第三代換MQB平臺后油耗表現(xiàn)優(yōu)化。

捷達(dá)有1.2L、1.5L等排量，城市道路油耗大概在9 -11升/百公里，高速路約7 -9升/百公里。僅從排量和常見油耗范圍看，在相同路況和駕駛習(xí)慣下，捷達(dá)部分排量車型可能油耗稍高。

駕駛習(xí)慣對油耗影響大。要是經(jīng)常急加速、急剎車，不管是速騰還是捷達(dá)，油耗都會升高。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能讓兩車都保持較好的油耗水平。

路況也關(guān)鍵。在擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)，速騰和捷達(dá)的油耗都會增加。相比之下，暢通路段兩車油耗都會降低。

車輛保養(yǎng)同樣影響油耗。輪胎氣壓不足，車輛行駛阻力增大，油耗上升；機油不干凈，發(fā)動機內(nèi)部摩擦增大，也會使油耗增加。保持輪胎氣壓正常、使用合適機油并定期更換，對降低兩車油耗都有幫助。

速騰在技術(shù)上也有降低油耗優(yōu)勢。它多了可變截面渦輪技術(shù)，渦輪遲滯少，高轉(zhuǎn)速功率輸出好，發(fā)動機峰扭轉(zhuǎn)速區(qū)間大；還有中置可變氣門正時結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)米勒循環(huán)，配合高噴油壓力，燃燒更充分。新款主動油氣分離器減少積碳和機油消耗，缸體內(nèi)部增加涂層減少摩擦，改進水溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在排量和動力增加時油耗更低。

比如捷達(dá)VA7功率150馬力，WLTC百公里綜合油耗為5.88L，而速騰TSI300是160馬力，油耗僅為5.77L。

總體而言，多數(shù)情況下速騰油耗可能會低一些，但實際油耗還得結(jié)合具體駕駛情況和車輛保養(yǎng)等綜合判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）